John Lang
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Sai quella sensazione quando entri nella tua auto dal freddo gelido, accendi il motore e ti rendi conto che il tuo seggiolino riscaldato si è rotto? Tanti conducenti si affidano al calore di un seggiolino auto riscaldato di buona qualità. Il calore del sedile riscalda la schiena e il fondo e rende la guida del tutto più confortevole ... fino a quando non si rompe.
Quando porti il tuo seggiolino auto riscaldato nel garage per essere riparato, scoprirai che il costo della riparazione varierà in base al tipo di veicolo che detiene il sedile e anche al problema specifico che hai. Spesso, il seggiolino auto deve essere rimosso per identificare i problemi che lo impediscono di funzionare.
Tuttavia, puoi risparmiare tempo e denaro eseguendo tu stesso alcuni semplici controlli.
Ecco i nostri suggerimenti per la riparazione dei seggiolini auto riscaldati:
The Fuse
Il più delle volte, è l'elemento riscaldante in un seggiolino per auto che gli impedisce di funzionare e non l'interruttore del riscaldatore. La cosa frustrante è che per controllare l'elemento riscaldante, dovrai estrarre gli strumenti e smontare con attenzione il sedile. Nel frattempo ci sono una serie di controlli vitali che puoi fare per risparmiare tempo ed energia, il controllo più importante è la miccia. Spesso trascurato, la miccia può fare la differenza tra un prodotto funzionante e qualcosa che è completamente kaputt. Quando il seggiolino auto riscaldato non funziona, la prima cosa da fare è controllare che il fusibile non si sia bruciato. In tal caso, è sufficiente sostituirlo.
La spina
Dopo aver verificato il fusibile per accertarsi che si sia bruciato, la fase successiva consiste nel controllare la spina elettrica. Troverete la spina elettrica situata sotto il sedile, dove si inserisce nel cablaggio. La prima cosa che devi cercare è lo sporco nelle prese di corrente o qualsiasi tipo di corrosione che potrebbe impedire il funzionamento dei componenti elettrici. Questi potrebbero sembrare controlli rudimentali, ma potrebbero salvarti da costosi lavori di riparazione a lungo termine. Se la spina sembra pulita e priva di corrosione, è possibile portare l'accensione dell'auto su "on" per verificare che vi sia corrente nella spina elettrica. Se la spina sembra ok e ha potenza, purtroppo il problema è altrove nel sedile stesso.
The Electrics & Pins
Avrai bisogno di un tester elettrico per questa parte del controllo, in cui stai testando per vedere se c'è continuità tra le spine. Dovresti essere in grado di trovare tre pin nel cablaggio situato sotto il sedile e dovresti utilizzare il tester di continuità per verificare se c'è continuità tra i pin, Se non c'è continuità, puoi essere sicuro che ci sia un problema elettrico . Mentre sei qui, puoi verificare con il tuo tester elettrico, per vedere se c'è la corretta quantità di tensione proveniente da entrambi i lati dell'interruttore. Dovrebbero esserci 12 volt provenienti da entrambi i lati dell'interruttore del seggiolino auto riscaldato quando l'interruttore è acceso. Eventuali incoerenze qui suggeriranno che c'è un problema con l'interruttore del seggiolino auto riscaldato che non è la norma in questa situazione.
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Il termistore
Una volta stabilito che il problema non è il fusibile, la spina o l'elettricità principale, è tempo di iniziare a esaminare un po 'più a fondo il problema e individuare il termistore sul sedile. Innanzitutto, dovrai rimuovere con cura il rivestimento del sedile e trovare la posizione del termistore. Il compito del termistore è di mantenere il calore del sedile alla temperatura corretta, quindi dai un'occhiata a quest'area per ustioni in cui la connessione del filo potrebbe essersi bruciata e annusa anche l'area. Può sembrare una cosa strana da fare, ma se rilevi un odore di bruciore, potresti individuare il problema principale. Se il termistore si è spostato fuori posto e non si trova nella posizione corretta, non sarà in grado di rilevare la temperatura corretta e riscaldare correttamente il seggiolino. In questa fase, è possibile sostituire il filo collegato al termistore o saldare il filo insieme per riparare e non dimenticare di posizionare il nastro elettrico sopra il giunto per mantenerlo ancora più sicuro.
Se non sei sicuro di dove debba essere posizionato il termistore, puoi consultare il manuale dell'utente dell'auto. Se non lo possiedi, puoi cercare online la marca e il modello del tuo veicolo per vedere dove dovrebbe trovarsi la posizione corretta. Non dimenticare: se il termistore si trova nella posizione sbagliata, potrebbe aver bruciato il filo e impedito al seggiolino auto riscaldato di funzionare. Quindi, questa è una cosa essenziale da controllare.
L'elemento riscaldante
Se hai controllato tutto quanto sopra e tutto sembra a posto, allora sembra che potrebbe essere l'elemento riscaldante a causare i problemi nel tuo seggiolino auto riscaldato. Sfortunatamente la fonte di problemi di seggiolino auto riscaldati è il più delle volte, l'elemento riscaldante. Ciò è in gran parte dovuto al fatto che il filo di riscaldamento che riscalda effettivamente il seggiolino è fragile e quindi suscettibile di rotture.
Per determinare se è solo una sezione dell'elemento o l'intero elemento che causa il problema alla radice, allora avrai bisogno di un ohmmetro. Ricorda che un buon filo sano misurerà la resistenza sul misuratore. Se l'elemento è rotto, sarà necessario sostituirlo.
Riparare un seggiolino auto riscaldato può essere un compito semplice o complicato a seconda della radice del problema. Se hai controllato i componenti elettrici principali della tua auto, la spina e il fusibile. Quindi ho dato una buona occhiata al termistore e all'elemento riscaldante e identificato un problema lì, quindi purtroppo potrebbe essere effettivamente più economico sostituire il seggiolino auto riscaldato.