Joseph Hancock
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Chiunque sia appassionato di auto, abbia visto un film di Fast and Furious o abbia un'anima sa che le fiamme che fuoriescono da un tubo di scarico sono molto, molto interessanti. Le auto sono alimentate da esplosioni controllate e l'idea di quelle esplosioni che vanno dove non dovrebbero senza fare alcun danno reale è psicologicamente piacevole. Forse è perché ci fa pensare che questa macchina sia proprio al limite di quanto possa essere potente e grezza prima che esploda letteralmente. Chissà? Ciò che sappiamo, tuttavia, è il motivo per cui queste fiamme di gloria sono esplose dai tubi di scarico e come possiamo farle uscire dalle nostre auto (in determinate circostanze). Continua a leggere per scoprire tutto sui motori antincendio e su come realizzare anche le tue auto sparando fiamme.
Perché scarichi sparare fiamme?
Prima di iniziare a parlare dei vari modi per far sparare fiamme dal tubo di scarico della tua auto, dobbiamo capire esattamente perché si verifica questo meraviglioso fenomeno. I motori a combustione interna bruciano una combinazione di ossigeno e benzina che provengono da fonti diverse. L'acceleratore controlla la quantità di ossigeno che viene permessa nei cilindri del motore e il motore risponde rilasciando la giusta quantità di benzina (in forma di vapore) per una corretta combustione. Quando hai il piede piatto sul pavimento, il motore funziona a pieno regime. Quantità molto più grandi di benzina vengono scaricate nei cilindri rispetto alla valvola a farfalla parziale e questo è il carburante per eccellenti fiamme di scarico. Togliere rapidamente il piede dal gas a tutto gas interrompe bruscamente la fornitura di ossigeno mentre il sistema di alimentazione è più lento a reagire. Il carburante nei cilindri, che ora non ha abbastanza ossigeno per una combustione completa, passa nel sistema di scarico caldo (dove c'è più ossigeno) e si accende. Proprio così, la tua auto è un drago che sputa fiamme, con grande offesa di donne anziane e gente noiosa ovunque. Quindi cosa puoi fare per aiutare questo accada?
Tubi Dritti
La prima cosa che vorrai fare nella ricerca della perfezione che sputa fuoco è abbandonare i convertitori catalitici della tua auto. Questi killjoys ambientali servono a garantire che qualsiasi cosa esca dal tubo di scappamento della tua auto sia piacevole e bruciato a beneficio di Johnny Polar Bear. Forniscono un blocco nel percorso del fuoco giusto e devono essere eliminati. Come ulteriore vantaggio, i tubi dritti non solo permetteranno alla tua auto di sputare fuoco, ma sono anche molto, molto più rumorosi degli scarichi OEM con i loro standard di emissioni stupide. È la tua macchina e dovrebbe comportarsi così!
carburatori
Un altro kit estremamente utile per sparare fiamme di scarico è un motore a carburatore. L'iniezione di carburante è un po 'troppo precisa per questo tipo di teppismo. I carburatori sono classici e possono davvero aiutare la tua corsa a vivere al massimo del suo potenziale di lancio della fiamma. I loro tempi di risposta più lenti funzionano molto bene con il metodo dell'acceleratore full-to-no di cui sopra. Ottieni un potente V8 carburato e ti accarezzerai la Prius alle tue spalle in pochissimo tempo.
Scompigli con il rapporto aria / carburante
Questo suggerimento è solo per i conducenti che sono davvero seri nel lanciare grandi fiamme dai loro scarichi. Fai attenzione, perché farlo in modo errato o per troppo tempo può avere effetti seriamente negativi sulla salute del tuo motore. Abbiamo visto tutti i video di Aventadors bruciare a terra nei quartieri sciccosi. Non vuoi che il tuo razzo sintonizzato esca allo stesso modo.
Fondamentalmente, questo implica giocare con gli iniettori della tua auto in modo che forniscano molto più carburante di quanto sia necessario per la piena combustione. Funzionando ricco in questo modo garantirà quasi tutte le fiamme di scarico, ma rovinerà anche il consumo di carburante e può surriscaldare il motore. La tua corsa puzza di gas incombusti, brucia gli occhi con i suoi fumi e fa fumo nero. Se stai ancora utilizzando convertitori catalitici, questi potrebbero intasarsi, il che deruba la potenza e sostanzialmente soffoca tutto a monte di essi. Fai attenzione se lo fai e fallo solo se sai cosa stai facendo!
Antilag
C'è un altro modo per far esplodere il gas di scarico, anche se questo è solo per le auto da corsa. Le macchine da corsa con turbocompressore dispongono di sistemi antilag che scaricano carburante incombusto nel collettore di scarico per mantenere la pressione di scarico e mantenere il turbo avvolto quando il piede del guidatore è a terra. Se metti un sistema antilag sulla tua auto da strada, ti preghiamo di inviarci un video.