Come assicurarsi che la tua auto superi un controllo dello smog

Non è prevista alcuna magia nel superamento di un test delle emissioni del veicolo o semplicemente nel testo dello smog o nel controllo dello smog; è pura scienza. Comprendere come le emissioni sono create dal motore della tua auto e come mantenerle entro quanto stabilito dal governo in quanto la gamma normale può aiutarti a superare il controllo dello smog del tuo veicolo a pieni voti.

Innanzitutto, uno sguardo al controllo dello smog

Il test delle emissioni dei veicoli fa parte del Clean Air Act del 1970 che ha cercato di regolare le emissioni nell'atmosfera sia da fonti mobili che fisse. La legge autorizza inoltre l'Agenzia per la protezione ambientale a creare gli standard nazionali di qualità dell'aria ambiente in modo che il pubblico in generale possa essere protetto da inquinanti atmosferici pericolosi. Fu modificato nel 1977 e poi nel 1990.

Allo stato della California è stato dato il margine di manovra per creare i propri standard di emissione a causa del grave inquinamento atmosferico nell'area metropolitana di Los Angeles a causa dei veicoli a motore. Ha avviato il programma California Smog Check nel 1984, sebbene questo sia stato preceduto da un programma di ispezione e ispezione delle emissioni a New York nel 1982.

Altri stati hanno la possibilità di seguire le linee guida federali EPA per gli standard sulle emissioni dei veicoli o il modello californiano. Attualmente, ci sono 13 stati che hanno modellato i loro standard di emissione con quello dello stato della California. Questi includono Washington, New Mexico, Oregon, New Jersey, New York, Massachusetts, Connecticut, Pennsylvania, Vermont, Maine, Delaware, Rhode Island e Maryland. Il Distretto di Columbia osserva anche gli standard della California. Dodici stati non richiedono prove di emissioni. Questi includono Alaska, Montana, North Dakota, South Dakota, Iowa, Kentucky, Mississippi, Arkansas, Michigan, Minnesota, South Carolina e Florida.

La maggior parte degli stati che richiedono prove di emissioni conducono la prova ogni uno o due anni, sebbene non tutti i veicoli saranno sottoposti a tale prova. Ad esempio, in California, le auto che non hanno più di 6 anni sono esenti da tale prova. A New York, sono esentati i veicoli che non hanno più di 2 anni, sono alimentati elettricamente, sono immatricolati con targhe storiche o hanno più di 26 anni.

Come viene condotto il test

Durante un controllo dello smog, il veicolo verrà ispezionato e valutato da un tecnico autorizzato. Il test comprende 3 parti: emissioni, ispezioni visive e funzionali. L'obiettivo è assicurarsi che il sistema di emissioni della tua auto funzioni correttamente. I test delle emissioni misurano una serie di gas come monossido di carbonio, idrocarburi, anidride carbonica e ossigeno. In aree fortemente inquinate, vengono misurati anche ossidi di azoto.

A seconda dello stato in cui vivi, il controllo dello smog può essere eseguito utilizzando uno o una combinazione di metodi diversi. Il test del minimo a due velocità viene solitamente eseguito su auto immatricolate prima del 1995. Il motore viene lasciato al minimo ad alta velocità e quindi a bassa velocità. Le emissioni di gas di scarico vengono quindi attentamente valutate.

La modalità di simulazione dell'accelerazione viene utilizzata anche sui veicoli più vecchi, in particolare quelli senza un computer diagnostico di bordo. L'auto viene valutata utilizzando un dinamometro. Le emissioni di scarico sono valutate in condizioni di guida simulate.

I veicoli con un modulo di diagnostica di bordo (OBD) sono testati utilizzando i dati della vettura. Un dispositivo viene collegato alla porta OBD dell'auto e i dati vengono scaricati per l'analisi.

Passare il controllo dello smog

Dato che il controllo dello smog è una valutazione del sistema di scarico della tua auto che è direttamente correlato al funzionamento e alle prestazioni del tuo motore, il passaggio a pieni voti dovrebbe essere relativamente facile. Ecco alcuni suggerimenti per ottenere quel segno di passaggio.

• Correggi la tua auto prima del controllo dello smog

Anche prima di portare la tua auto per un test delle emissioni, assicurati che sia in buone condizioni di lavoro. Dopotutto, questo è ciò che il test valuterà. Se vedi la spia del motore di controllo che si accende dalla tua dashboard, non ignorarla. Chiedi a un professionista di identificare cosa sta causando l'accensione della spia Check Engine. In alternativa, puoi provare a spegnere questa spia, ma generalmente non è consigliata. Uno dei più comuni colpevoli di una spia del motore di controllo è un problema nel sensore di ossigeno.

• Guidare a velocità autostradale almeno 2 settimane prima del test

Se stai già guidando a velocità autostradale ogni singolo giorno, puoi saltare questa parte. Tuttavia, se la tua giornata tipo prevede solitamente viaggi relativamente brevi, assicurati di portare il tuo veicolo per un viaggio molto lungo almeno 2 settimane prima del test. Ciò contribuirà a cancellare il catalizzatore. I brevi viaggi hanno questo brutto effetto di non consentire al catalizzatore di diventare abbastanza caldo da bruciare gas e residui di petrolio nello scarico. Prendendolo per un lungo viaggio dovrebbe aiutare a risolvere il problema.

Se la tua auto è stata riparata poche settimane prima del test, ti consigliamo anche di guidarla per almeno 200 miglia prima di farla controllare. Quando l'auto è stata riparata, la batteria è stata scollegata. Questo reimposta il computer interno della tua auto. Se il controllo dello smog comporta il collegamento alla porta OBD della tua auto, è necessario disporre di dati da scaricare. Ecco perché devi guidarlo per almeno 200 miglia circa 2 settimane prima del test.

• Valuta di fare un test pre-ispezione

Questo non è davvero necessario, ma dovrebbe darti un avvertimento sullo stato attuale del tuo veicolo. I test pre-ispezione sono anche gestiti dalle stesse strutture che conducono i test ufficiali. L'unica differenza è che il rapporto non è presentato al governo. In questo modo, puoi verificare se ci sono ancora alcune cose che devono essere riparate. Prendi nota dei principali problemi identificati nel test. Se non sei sicuro di cosa significhino, puoi chiedere alla struttura di test consigli su cosa puoi fare per migliorare i risultati del test. Considera questa opzione solo se non sei sicuro di aver superato il test ufficiale sulle emissioni del veicolo.

• Gonfia i pneumatici della tua auto al limite superiore del suo intervallo di pressione

Se la tua auto verrà ispezionata utilizzando un dinamometro, potresti voler gonfiare i pneumatici della tua auto al limite massimo della pressione consentita. Ad esempio, se il produttore di pneumatici afferma che può essere gonfiato da 32 a 40 PSI, è meglio gonfiare i pneumatici a 40 PSI. Ciò consente al motore della tua auto di girare le ruote in modo più efficiente. In altre parole, ridurrai il lavoro del tuo motore, con conseguente scarico più pulito.

• Ottieni un serbatoio pieno

Alcune strutture di prova mettono l'auto in pendenza sul dinamometro. Ciò può esporre la pompa del carburante, consentendo la formazione di più vapori nella linea del carburante. Per quanto possibile, riempire il serbatoio del carburante fino alla massima capacità il giorno stesso del controllo dello smog.

• Utilizzare i giusti additivi per carburante

Alcuni proprietari di automobili non credono nel valore degli additivi per carburanti. Tuttavia, queste semplici soluzioni potrebbero essere la risposta al superamento del controllo dello smog. Gli additivi per carburante eliminano i depositi di carbonio che possono essere presenti nell'aspirazione e nello scarico del motore, consentendo un flusso più efficiente di carburante e aria. Ciò porta anche a livelli di emissione più bassi, migliorando nel contempo le prestazioni generali del motore.

L'uso di additivi per carburanti è piuttosto semplice. Guida la tua auto fino a quando l'indicatore del carburante sul cruscotto è quasi a livello vuoto. Guidare fino alla prossima stazione di servizio e versare gli additivi nel serbatoio. Riempilo con il carburante giusto. Guidare il più normalmente possibile. Quando il serbatoio del carburante è quasi vuoto, procurati un serbatoio pieno del carburante giusto. Ora prendi la tua auto per essere testata.

• Riscalda il tuo veicolo prima del controllo dello smog

Prima di portare la tua auto al centro di smog, assicurati di guidarla per circa 20-30 minuti. Questo per assicurarsi che il motore funzioni nel modo più efficiente possibile. Tenere presente che quando il motore raggiunge la temperatura di lavoro ottimale, ci sono meno possibilità che gli idrocarburi compaiano attraverso il tubo di scappamento.

Idealmente, dovresti assicurarti che la tua auto venga testata dallo smog non appena la conduci nella struttura di prova. Non vuoi essere alla fine di una lunga coda in cui dovrai spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. È meglio prendere un appuntamento con la struttura di collaudo in modo da non dover correre il rischio di spegnere e raffreddare il motore semplicemente perché c'è una lunga serie di veicoli in fase di test.

È anche consigliabile portare la macchina in prova in una giornata fresca, ma non piovosa. L'aria fresca consente al motore di funzionare in modo più efficiente. Ciò può aiutare a fornire risultati più positivi dei test sulle emissioni.

Passare il controllo dello smog del veicolo non comporta magia o fortuna. Non ci sono trucchi o scorciatoie per superare tali test. L'unico modo in cui puoi passare con successo ogni volta è tenere sotto controllo il programma di manutenzione della tua auto e guidare in modo ragionevole.