Come cambiare un pneumatico per auto come un professionista

Sei vestito e in viaggio verso un evento importante, quando all'improvviso la tua auto decide di tradirti con una gomma a terra. Ovviamente, non è mai un buon momento per ottenere una gomma a terra, ma sembra che questi incidenti accadano soprattutto quando hai dei posti dove stare, no??

Bene, ovunque tu debba essere e ti capiti di essere al momento - non farti prendere dal panico. Cambiare una gomma non è poi così difficile. Con i nostri suggerimenti utili, sarai in grado di riparare quella gomma in pochissimo tempo e andare avanti con la giornata.

Le basi

Prima di entrare nei dettagli del cambio di una gomma, copriamo prima le basi.

• Essere preparato

La pianificazione è essenziale in quanto può farti risparmiare un sacco di tempo ed energia. Assicurati di tenere un kit di emergenza nel bagagliaio della tua auto insieme a una ruota di scorta. Getta una torcia con alcune batterie di riserva (niente di peggio che cambiare una gomma nella notte buia!), Alcuni guanti meccanici, zeppe delle ruote, un poncho antipioggia, oltre a un detergente per le mani e alcuni asciugamani di carta.

• Trova un posto sicuro

Quando la gomma è a terra, non colpire immediatamente i freni, non girare la ruota e non iniziare il panico. Le gomme a terra si verificano a tutti ed è importante non perdere la testa, ma rimanere calmi e raccolti in modo da poter svolgere correttamente il lavoro.

Rallenta il veicolo (meno di 30 mph) e guida verso il lato più vicino della strada. Assicurati di essere parcheggiato in modo sicuro, lontano da tutto il traffico. Puoi utilizzare la linea che separa il traffico da te come guida: la tua auto dovrebbe essere parcheggiata in modo da avere abbastanza spazio per cambiare la gomma senza essere colpita da nulla. Ad esempio, i camion pesanti possono creare un'aspirazione sulla loro scia che può farti alzare dai piedi, quindi assicurati di avere abbastanza spazio.

Inoltre, non parcheggiare sull'erba - rimani sulla spalla, poiché la superficie è solida e dritta, che è esattamente ciò di cui hai bisogno per sollevare una macchina.

• Renditi visibile

Accendi i tuoi lampeggiatori a quattro vie per renderti visibile. Questo è importante in qualsiasi momento della giornata, ma soprattutto di notte o sotto la pioggia. È anche una buona idea usare i razzi per avvertire a lungo raggio che è in vista un'auto rotta.

Ottenere il lavoro fatto

Ora che hai tutto ciò di cui hai bisogno con te e che hai parcheggiato in un luogo sicuro, è tempo di arrivare al nocciolo del problema: tirare fuori la vecchia gomma e una nuova.

• Leggi il manuale

Potresti aver cambiato una gomma qualche volta prima, ma se stai guidando una nuova auto ora, è una buona idea leggere il manuale. Ogni auto è diversa e conoscere le specifiche e i requisiti del tuo veicolo può farti risparmiare molto stress in quanto puoi assicurarti di non commettere errori. Seriamente, leggi il manuale - ci ringrazierai più tardi.

• Utilizzare cunei per ruote

Applicare le zeppe delle ruote davanti o dietro le gomme per assicurarsi che l'auto non ruoti mentre si ripara la gomma. Se la gomma posteriore è a terra, posizionare le zeppe davanti alle ruote anteriori e, se la gomma anteriore è un problema, posizionarle dietro le ruote posteriori. A proposito di rotolamento dell'auto, ecco un suggerimento ovvio ma importante: assicurati sempre di inserire il freno di stazionamento prima di sostituire il pneumatico.

• Rimuovere il coprimozzo

È sempre più facile sollevare l'auto con un martinetto se si rimuove per la prima volta il coprimozzo che copre i dadi. Per rimuovere il cappuccio, utilizzare l'estremità piatta della chiave a brugola. Se il tuo hubcap richiede uno strumento diverso per staccarsi, dovrai usarlo. Ecco perché leggere il manuale è importante: ti dirà tutto sui dettagli della tua auto.

Naturalmente, se il tuo veicolo non ha un coprimozzo e i dadi sono già esposti, salta questo passaggio.

• Allentare le alette

Prima di poter sollevare la macchina, è necessario allentare i dadi. Lo farai con la chiave inglese, ruotando le alette in senso antiorario. Potrebbe essere necessario usare la forza qui, quindi preparati a mettere un po 'di muscoli. Alcune alette (di solito solo una) avranno bisogno di un adattatore chiave speciale. Vuoi allentare solo i dadi, non rimuoverli a questo punto - lo faremo quando è il momento di rimuovere il pneumatico.

• Posiziona il jack

Per posizionare correttamente il jack, è necessario trovare il posto giusto per posizionarlo. Questo di solito è sotto il telaio dell'auto, accanto alla gomma che stai cambiando. Il 'posto del jack' è in realtà molto facile da trovare poiché la maggior parte dei telai in plastica ha un'area metallica esposta o una tacca specificamente lasciata come quella per il jack. Se hai problemi a trovare il posto giusto, consulta il tuo manuale.

• Alza la macchina

È tempo di sollevare lentamente il veicolo. Inizia a ruotare la maniglia del martinetto in senso orario fino a raggiungere l'altezza desiderata. Volete che la macchina sia abbastanza alta in modo da non solo rimuovere la gomma a terra, ma anche essere in grado di posizionare quella nuova.

• Rimuovere le alette e la gomma a terra

Questo è il momento in cui rimuoviamo completamente i dadi. Dato che li hai già allentati, dovresti riuscire a svitarli facilmente. Una volta rimossi, posizionali da qualche parte li troverai facilmente. Ora è qui che inizia il divertimento: afferra la gomma a terra per i fili e tirala lentamente verso di te fino a liberarla dal mozzo. Vuoi stare attento qui perché la maggior parte delle gomme può essere davvero pesante.

• Posizionare la ruota di scorta

Prendi la ruota di scorta e montala sui bulloni (allinea i prigionieri delle ruote ai fori). Ora spingere delicatamente fino a quando i bulloni non passano attraverso il cerchione e serrare a mano i dadi. Potrebbe essere necessario utilizzare il piede per tenere in posizione la nuova gomma mentre lo fai e va bene. Ma non serrare i dadi con la chiave a questo punto, basta serrarli correttamente a mano.

• Abbassa la macchina e stringi le alette

Usa il martinetto per abbassare l'auto (gira la maniglia in senso antiorario) in modo che la gomma poggi sul terreno. Non abbassare completamente la macchina, tuttavia, poiché l'intero peso della vettura non dovrebbe essere sulla gomma mentre si stringono le alette.

Utilizzare la chiave, ruotandola in senso orario, per serrare completamente le alette. È importante farlo correttamente, quindi è probabile che dovrai usare tutto il peso del tuo corpo per stringere le alette.

• Abbassa completamente la macchina

Infine, abbassa completamente la macchina usando il martinetto. Ora controlla i dadi ad alette tirandoli con la chiave per accertarti che siano posizionati correttamente e ben stretti.

Hai installato la ruota di scorta! Ma non abbiamo ancora finito.

• Rimuovere il jack e sostituire il coprimozzo

Se il coprimozzo rimosso in precedenza si adatta alla ruota di scorta, installarlo. In caso contrario, riporlo insieme al jack.

• Stow tutto il tuo equipaggiamento

Insieme a un coprimozzo (solo se non si adatta alla ruota di scorta), dovresti anche riporre il martinetto, una chiave inglese, i cunei delle ruote e quella sfortunata gomma a terra. Assicurati che tutto sia pulito e imballato in modo sicuro nella tua auto.

• Controllare la ruota di scorta e sostituirla

Prima di partire, controlla la pressione della ruota di scorta. Se va bene, va tutto bene, ma se ha bisogno di più pressione, assicurati di guidare lentamente e con attenzione verso una stazione di servizio.

Parlando di guidare lentamente, se la tua auto ha una ruota di scorta, non dovresti superare l'etichetta di velocità indicata sul fianco (circa 50 mph). Questi mini pezzi di ricambio sono pneumatici temporanei, il che significa che dovrai sostituirli il più presto possibile in uno pneumatico di dimensioni standard (puoi sostituirlo o riparare la gomma a terra).

Suggerimenti extra per la sostituzione di pneumatici e sicurezza

• Mantieni il tuo veicolo: saper cambiare una gomma è necessario ma anche mantenere il veicolo. È molto meglio prevenire tali incidenti, se possibile, piuttosto che perdere tempo in mezzo alla strada, riparando la gomma a terra. Quindi monitorare le gomme per usura del battistrada e mantenerle correttamente gonfiate.
• Mantieni il tuo telefono carico: a volte, le cose non vanno come previsto, non importa quanto ci provi. Se non puoi cambiare una gomma per salvarti la vita, è fondamentale avere un modo per chiamare qualcuno che possa farlo per te. Quindi, se pianifichi importanti viaggi su strada ma non sei sicuro delle tue capacità di cambio gomme, assicurati di avere una cella carica con te.
• Accetta assistenza: se sei nuovo a cambiare le gomme, bloccato sotto la pioggia o, peggio ancora, in un deserto, accetta l'assistenza delle persone che lo offrono. Spesso i buoni samaritani si offrono di aiutare se vedono uno sconosciuto bloccato a cambiare una gomma da solo, quindi non essere timido accettando il loro aiuto. Certo, stai attento - non tutte le persone che si offrono di aiutare vogliono davvero aiutarti (non hai mai sentito parlare di omicidi Flat-Tire?), Quindi potrebbe essere meglio ascoltare il tuo istinto in situazioni come questa.