Quante volte la mia auto ha bisogno di fluido per il trasferimento?

Sappiamo tutti che dobbiamo cambiare l'olio nelle nostre auto, ma troppo spesso questo si ferma all'olio motore. Ora, prima di continuare, no, non stiamo dicendo che non è necessario cambiare l'olio (mi dispiace per quello). Quello che stiamo dicendo è che l'olio motore non è l'unico lubrificante nel tuo veicolo che deve essere sostituito di volta in volta.

Siamo qui oggi per parlare di uno degli eroi non celebrati dei vari fluidi necessari per guidare un'auto in modo sicuro ed efficiente. Sì esatto, grazie a CarBibles.com, il fluido della custodia di trasferimento avrà finalmente il suo momento sotto i riflettori.

La prima domanda però è:

Che cos'è il fluido per cassa di trasferimento - Parte prima?

È una domanda equa per cominciare, non solo perché molte persone forse non sanno nemmeno cos'è il fluido di trasferimento. Oltre a ciò, c'è anche il fatto che molte macchine non hanno nemmeno bisogno di fluido per il trasferimento.

Allora, cos'è questo misterioso liquido?

Bene, per rispondere che devi prima sapere che cos'è un caso di trasferimento in sé. Troverai un caso di trasferimento solo su un camion a 4 ruote motrici, SUV, pick up o furgone. Questo perché il caso di trasferimento è un elemento chiave della trasmissione di questi tipi di veicoli.

Si trova nella parte posteriore del veicolo, proprio nella parte posteriore della trasmissione del veicolo. All'interno della scatola di trasferimento troverai una serie complicata di ingranaggi e assali che lavorano per trasferire la potenza dal motore del veicolo mentre viaggia lungo la trasmissione e devia quella potenza alle ruote posteriori.

È quindi un componente molto importante su qualsiasi veicolo a 4 ruote motrici o su tutte le ruote motrici perché, francamente, senza un caso di trasferimento non hai un veicolo con potenza su tutte e quattro le ruote.

Semplice.

Che cos'è il fluido per cassa di trasferimento - Parte Deux?

Poiché la custodia di trasferimento è piena di parti mobili, deve anche essere riempita con abbondante liquido lubrificante. Questo è il fluido del caso di trasferimento e serve a vari scopi.

• Il suo compito principale è quello di lubrificare le parti mobili presenti nella scatola di trasferimento. Lo fa per garantire il massimo trasferimento di potenza dalla trasmissione alle ruote posteriori riducendo al minimo l'attrito tra tutte le parti mobili. Ciò prolunga la durata dei macchinari del caso di trasferimento e aumenta anche le miglia per gallone riducendo lo spreco di energia.
• La sua funzione secondaria è quella di raffreddare le parti mobili della custodia di trasferimento. Ancora una volta, questo aumenterà il chilometraggio riducendo l'energia sprecata, questa volta sotto forma di calore in eccesso. Aiuta anche a proteggere il funzionamento interno della custodia di trasferimento, sempre dai danni causati da calore in eccesso.

Quante volte la mia auto ha bisogno di cambiare il fluido del caso di trasferimento?

Quindi ora sappiamo che il caso di trasferimento è un componente molto importante lungo la trasmissione su un veicolo a trazione integrale. Sappiamo anche che il fluido della custodia di trasferimento trovato all'interno svolge un ruolo chiave nel mantenere questo importante componente in funzione correttamente.

Quindi, come possiamo occuparcene e quanto spesso dobbiamo cambiare il fluido? Bene, sfortunatamente ciò dipende da una serie di fattori, tra cui principalmente il tipo e il produttore del veicolo che guidi. Ti consigliamo vivamente di dare un'occhiata al manuale d'uso dei tuoi veicoli o qualsiasi altra documentazione fornita con il veicolo al chilometraggio raccomandato per un cambio del fluido di trasferimento sul tuo veicolo.

In una Toyota RAV4, ad esempio, la Toyota consiglia di controllare e sostituire il fluido ogni 15.000 miglia. Se guidi un camion Ford F150, invece, Ford consiglia di controllare e sostituire il fluido ogni 60.000 miglia.

Perché la grande differenza? Non ne ho idea, ma probabilmente ha qualcosa a che fare con la scatola di trasferimento montata sulla Ford che è più efficiente e mette meno usura sul fluido. Ad ogni modo, questo evidenzia davvero il fatto che dovresti scoprire la tipica distanza in miglia per qualunque veicolo possiedi e guidi.

Altri fattori

Oltre al semplice chilometraggio, ci sono un paio di altri fattori che possono influenzare la durata del fluido del caso di trasferimento e che richiedono di apportare modifiche più frequenti: sono il rimorchio e la guida fuoristrada.

• traino metterà a dura prova il meccanismo della scatola di trasferimento, semplicemente perché il veicolo sta lavorando di più per tirare un carico aggiuntivo. Se usi il tuo camion o SUV per trainare regolarmente un carico sollevato, allora dovresti tenere d'occhio il fluido della scatola di trasferimento ed essere pronto a cambiarlo più regolarmente.
• Fuori strada la guida può anche comportare la necessità di frequenti cambi di fluido. Questo semplicemente perché la custodia di trasferimento è montata sotto il veicolo senza protezione. Durante la guida fuoristrada sarà quindi esposto a tutti i tipi di contenimento come polvere e fango sul manto stradale per essere immerso mentre il veicolo attraversa pozze d'acqua o guadi fiumi e torrenti. Alcuni di questi contenitori entreranno nel caso di trasferimento nel tempo, diluendo il fluido del contenitore di trasferimento.

Come cambiare il fluido del caso di trasferimento

Fortunatamente, è molto facile cambiare il fluido di trasferimento, ed ecco come lo fai.

Il primo passo è far salire la tua auto in aria con il tuo jack e poi fissarlo lì con i tuoi cavalletti.

• Individua la custodia di trasferimento sul veicolo. Su una trazione integrale si troverà montato a sinistra del centro della trasmissione.
• Sulla custodia di trasferimento, individuare il tappo di scarico: si troverà nella parte inferiore della custodia. Per evitare problemi, fai scorrere la vaschetta di drenaggio dell'olio sotto il veicolo prima di utilizzare una chiave o un cricchetto per aprire e rimuovere il tappo. Prendi una birra e lascia che la gravità faccia la sua parte del lavoro.
• Quando la custodia è vuota, sostituire la spina e fissarla in posizione con il cricchetto o la chiave.
• Quindi individuare il tappo di riempimento, che verrà montato su un lato della custodia. Rimuovere questa presa successiva e, usando un piccolo imbuto, versare il nuovo fluido della custodia di trasferimento.
• Sostituire il tappo di riempimento, abbassare il veicolo a terra e il gioco è fatto!

Conclusione

Questo è tutto gente, questa è breve ma dolce. Se si guida un veicolo a 4 ruote motrici o a trazione integrale, il caso di trasferimento è un componente relativamente sconosciuto ma estremamente importante. Il fluido della scatola di trasferimento è un lubrificante chiave che è essenziale per mantenere questo componente e, per estensione, il tuo veicolo, funzionare correttamente.

Quindi assicurati di utilizzare questa guida per prenderti cura del fluido della custodia di trasferimento e si occuperà di te.