John Lang
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La scelta di General Motors di interrompere la produzione di veicoli Holden in Australia potrebbe avere alcune conseguenze divertenti per gli appassionati di guida negli Stati Uniti.
La casa madre di Holden Special Vehicles (HSV), il gruppo Walkinshaw, non è pronta a gettare la spugna e smettere di sintonizzare i prodotti V8 a trazione posteriore di General Motors. Ma ciò significa spostarsi al di fuori del mercato australiano e la società sta valutando la possibilità di ottimizzare i veicoli venduti negli Stati Uniti Motorting.com.au che pensano che potrebbe funzionare, ma che la possibilità di una simile impresa dipenderà dalle discussioni con GM che va avanti.
"Pensiamo che qualcosa del genere potrebbe funzionare", ha dichiarato il presidente del gruppo Walkinshaw Ryan Walkinshaw. "Ci sono molti fattori che dobbiamo prendere in considerazione."
Dall'annuncio dello scorso anno che Holden avrebbe bloccato le sue attività produttive australiane, HSV ha affermato che intende continuare a funzionare. La prossima generazione di Camaro di Chevrolet dovrebbe arrivare nel 2015 sulla piattaforma Alpha di GM, che è alla base della Cadillac ATS e CTS.
La transizione sarebbe fondamentale per il piano di HSV di continuare a produrre veicoli, sebbene la General Motors abbia in programma di costruire auto a base Alpha dal suo Lansing, lo stabilimento di Michigan potrebbe spingere HSV a iniziare a operare negli Stati Uniti.