Ross Wilcox
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Quasi 8,5 milioni di veicoli sono stati richiamati da General Motors a livello globale.
In totale, sei richiami sono stati annunciati oggi e che sono stati collegati a sette incidenti, otto feriti e tre morti secondo la casa automobilistica americana. Il primo richiamo riguarda la Chevrolet Malibu del 1997-2005, la Oldsmobile Intrigue 1998-2002, la Oldsmobile Alero 1999-2004, la Pontiac Grand Am 1999-2005, la Chevrolet Impala 2000-2005 e Monte Carlo e il Grand Prix del Pontiac 2004-2008. La condizione per quel richiamo implica la rotazione involontaria della chiave di accensione, simile al massiccio richiamo dell'interruttore di accensione. Questo è il più grande dei sei richiami, ha interessato un totale di 6.805.679 veicoli negli Stati Uniti e 805.183 a livello globale.
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Il secondo richiamo annunciato riguarda la Cadillac CTS 2003-2014 e la Cadillac SRX 2004-2006. Ancora una volta, il richiamo è per la rotazione involontaria della chiave di accensione e colpisce 554.328 unità negli Stati Uniti e altre 61.851 a livello globale. Il terzo richiamo riguarda Chevrolet Cruze 2011-2014, Chevrolet Sonic 2012-2014, Chevrolet Trax 2013-2014, Buick Encore e Verano e quei modelli vengono richiamati per un problema con l'isolamento sul cavo di alimentazione del riscaldatore del blocco motore, che può diventare danneggiato in condizioni molto fredde. Tale richiamo riguarda 2.990 veicoli negli Stati Uniti e altri 17.144 a livello globale.
Il quarto richiamo riguarda la Chevrolet Camaro del 2014 e Impala, Buick Regal e Cadillac XTS. Secondo la casa automobilistica americana, alcuni veicoli potrebbero non aver avuto un dispositivo di fissaggio "Superhold" fissato alle specifiche dell'impianto di assemblaggio. Tale richiamo riguarda 106 veicoli negli Stati Uniti e altri 11 a livello globale.
Il quinto richiamo annunciato riguarda la Chevrolet Silverado HD 2007-2011 e la GMC Sierra HD equipaggiate con una batteria ausiliaria. L'avviso di richiamo afferma che un sovraccarico nell'alimentazione può causare la fusione del collegamento fusibile inferiore a causa di un sovraccarico elettrico, con conseguente potenziale fumo o fiamme che potrebbero danneggiare il coperchio del centro elettrico e / o il condotto del cablaggio vicino. In totale, 12.008 unità sono colpite a livello globale con 9.371 negli Stati Uniti.
L'ultimo richiamo riguarda Buick Rainier 2005-2007, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9-7x, 2006 Chevrolet TrailBlazer EXT e GMC Envoy XL. Tale richiamo indica che un possibile cortocircuito elettrico nel modulo della portiera del conducente potrebbe disabilitare la serratura della porta di alimentazione e gli interruttori della finestra e, in rari casi, surriscaldare il modulo. A livello globale, questo richiamo colpisce 188.705 unità mentre 181.984 di queste sono negli Stati Uniti.
"Abbiamo intrapreso quella che ritengo sia la revisione di sicurezza più completa nella storia della nostra azienda perché nulla è più importante della sicurezza dei nostri clienti", ha dichiarato l'amministratore delegato di GM Mary Barra. “I nostri clienti meritano più di quanto abbiamo consegnato in questi veicoli. Ciò ha rafforzato la mia determinazione a stabilire un nuovo standard industriale per la sicurezza, la qualità e l'eccellenza dei veicoli ".
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