John Richard
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Ieri si è parlato di una versione Buick della Chevrolet Volt sviluppata da GM.
Il veicolo sarebbe una versione più lussuosa della Volt già abbastanza elegante, secondo un rapporto di Bloomberg.
Ciò renderebbe una quarta targa dati per trasportare una piattaforma molto simile. Già in Germania, Opel mostra la sua Ampera a voltaggio, e nel Regno Unito anche Vauxhall sta preparando un'Ampera.
La tecnologia su cui GM basa queste auto si chiama "Voltec" e il suo sviluppo ha riportato GM a circa $ 1 miliardo. Abbina motori elettrici a un generatore a benzina da 1,4 litri. Una batteria agli ioni di litio da 16 kWh fornisce potenza motrice per l'azionamento elettrico.
L'auto Volt può viaggiare in modalità EV per circa 35-50 miglia e i primi utenti hanno segnalato centinaia di miglia percorse utilizzando poca o nessuna benzina. Il CEO di GM, Dan Akerson, ha dichiarato che svilupperà altre vetture su quattro marchi GM. Se approvato, potrebbe arrivare alla produzione entro il 2013.
Secondo Jim Hall, preside della 2953 Analytics a Birmingham, in Michigan, non ha ancora visto cosa si può fare. "Il Volt è già ben attrezzato", ha detto Hall a Bloomberg. “Manca posti elettrici e questo è tutto. Cos'altro puoi aggiungere per renderlo un'auto premium? ”
Alcuni modi in cui una versione di alto livello potrebbe essere realizzata sarebbe quella di utilizzare materiali più leggeri e sofisticati per dare maggiore autonomia alla vettura. Se qualcuno possa apportare modifiche al gruppo motopropulsore, come una batteria più grande, è un'idea di chiunque.
Un altro analista che Bloomberg ha intervistato ha affermato di non aver visto completamente il ragionamento. "Perché sono ingegneria dei badge?" ha affermato Rebecca Lindland, analista di IHS Automotive, una società di ricerca con sede a Lexington, nel Massachusetts. "L'Ampera è davvero solo il Volt."
Un portavoce di GM non avrebbe offerto commenti sui piani Buick. La società vuole vendere rapidamente la Chevrolet Volt. Dice che è in linea con la sua auto nuova tecnologia e prevede di costruirne 10.000 quest'anno e 45.000 l'anno prossimo. Vende per $ 41.000 prima di un incentivo fiscale federale di $ 7.500.