Andrew Mark
0 
3516
966
L'amministratore delegato di General Motors, Mary Barra, ha rilasciato una dichiarazione relativa al recente richiamo dell'interruttore di accensione che alla fine ha colpito 1,6 milioni di veicoli.
Il richiamo, che è stato anche collegato a 13 morti e 31 incidenti, è stato esaminato attentamente per i suoi tempi e GM è stato accusato di minimizzare il problema negli anni precedenti. Secondo un rapporto, la casa automobilistica americana ha annullato una riprogettazione approvata della testa della chiave di accensione nel 2005, e alla fine del 2007 era a conoscenza di 10 incidenti frontali in cui gli airbag non erano schierati.
VEDERE ANCHE: Il richiamo dell'interruttore di accensione GM si espande a 1,3 milioni di automobili; 13 Fatalità segnalate
Nella sua lettera pubblicata sull'intranet dell'azienda indirizzata ai dipendenti GM, Barra menziona stranamente che il problema è stato effettivamente portato alla sua squadra "poche settimane fa". Sembra strano quanto tempo ha impiegato la compagnia ad agire, ma a prescindere, Barra ha ribadito che la società farà tutto il necessario per risolvere il problema e si è "sinceramente scusata con i nostri clienti e altri che hanno un interesse nel successo di GM “.
Barra ha anche annunciato che GM ha iniziato una revisione interna della questione "per darci un rapporto non verniciato di ciò che è accaduto".
Discutilo nel nostro forum GM
Discuti questa storia nel nostro forum General Motors