Yurich Figurich
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Ignora le pubblicità sull'F-150 che è il camion più venduto in 34 anni: solo per la seconda volta in oltre un decennio, Ford vendette complessivamente il rivale GM crosstown, con 212, 295 veicoli, compresi alcuni che non sono pickup.
La Ford è stata venduta per l'ultima volta GM nel febbraio del 2010, ma solo per 471 veicoli. Questa volta, tuttavia, il margine era di 5.674 veicoli in più. Nel 1998, GM cadde al secondo posto grazie allo sciopero del fornitore Delphi, che permise alla Ford di batterli con 83.883 veicoli.
Molte di queste erano vendite di flotte: un aumento del 29% lì e un aumento del 50% delle vendite commerciali. I crossover hanno visto i migliori aumenti del 30%, mentre le auto come Fusion sono aumentate del 15%. La Fiesta recentemente rilasciata ha raggiunto 9.787 unità vendute, con un incremento del 56% rispetto al mese precedente. Ford è piuttosto orgoglioso di questi guadagni, ma preferirebbe non menzionare il calo del 2% delle vendite di Lincoln, nonostante la virilità del portavoce John Slattery.
E forse non ignorare ancora quelle pubblicità dell'F-150, nonostante il crollo dei prezzi del gas, la maggior parte dei guadagni delle vendite di Ford proviene dai camion, che sono aumentati del 21%. Il modello V6 più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante ha incassato gran parte di queste vendite, nel caso in cui pensaste che gli americani avessero una propensione ad agire irrazionalmente di fronte alle fluttuazioni dei prezzi del gas.