Andrew Mark
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Ford ha confermato ufficialmente che il suo nuovo motore ultra efficiente di sempre, un'unità Ecoboost a tre cilindri da 1,0 litri verrà collocata nella nuova monovolume B-Max.
Ford afferma che il suo nuovo motore a 3 cilindri, "offre le stesse prestazioni di un quattro cilindri, ma con consumi di carburante molto più alti e minori emissioni".
Il motore a tre cilindri è stato sviluppato dagli ingegneri del Centro tecnico Ford dell'Essex e sarà probabilmente utilizzato nelle piccole auto Ford come la Ka e la Fiesta.
"Nessuno ha mai costruito un motore a tre cilindri abbastanza simile a questo. È uno dei motori tecnicamente più avanzati ed efficienti che abbiamo mai progettato", ha dichiarato Joe Bakaj, capo ingegnere globale della catena cinematica Ford. "Il nuovo motore introduce molte nuove tecnologie che potrebbero far parte del DNA dei futuri motori Ford."
Gli ingegneri "si sono concentrati sul miglioramento dell'efficienza termica e sulla riduzione dell'attrito delle parti mobili interne del motore, in particolare durante il riscaldamento", secondo Ford, e il propulsore a tre cilindri "introduce molte nuove tecnologie che potrebbero far parte del DNA dei futuri motori Ford ”.
Insieme al nuovo straordinario motore Ford, le case automobilistiche americane hanno confermato che inizierà la produzione più avanti nell'anno di una nuova trasmissione elettronica a variazione continua (e-CVT). Questa trasmissione sarà progettata specificamente per essere utilizzata nei suoi veicoli ibridi.