Joshua Weaver
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La Ford Focus ST otterrà una variante diesel secondo Mark Fields, Chief Operating Officer di Ford.
Per competere con la Volkswagen Golf GTD in Europa, il Focus Focus ST diesel sarà alimentato da un motore TDCi da 2,0 litri con 182 CV e accelererà a 62 mph in otto secondi, che è 0,5 secondi più lento della Golf GTD. Oltre al propulsore, ci si aspetta che il diesel Focus ST condivida tutto il resto con la sua controparte benzina standard.
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Il diesel Focus ST farà parte della gamma per il modello del 2015 riprogettato, che aggiunge anche un propulsore EcoBoost da 1,0 litri in Europa. Non è noto se la variante diesel Ford Focus ST arriverà o meno in Nord America.