Andrew Mark
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In Australia, Ford Performance Vehicles (FPV) ha rilasciato un modello GT RSPEC in edizione limitata, incentrato sulle prestazioni in pista per la sua berlina sportiva.
La GT RSPEC focalizzata sulla pista ottiene una funzione di controllo del lancio (per la prima volta), insieme a modifiche delle sospensioni. Stranamente però, FPV non aumenta le prestazioni del motore né dà i freni più potenti della GT. La RSPEC avrà un prezzo da $ 76,990 dollari australiani, con solo 350 in produzione e sfoggerà un pacchetto di vernice e strisce che ricorda i classici Mustang degli anni '60.
Si suppone che la RSPEC si collochi tra i modelli GT-P / GT-E di fascia alta e la GT, al prezzo di $ 70.790. I modelli di lusso GT-P e GT-E di punta partono rispettivamente da $ 82,090 e $ 82,490. Il motore della berlina è un propulsore Boss 335 da 5.0 litri sovralimentato con 449 CV e 420 libbre di coppia di torsione. Il motore è accoppiato a una trasmissione manuale a sei marce o a una scatola automatica ZF a sei marce.
Per quanto riguarda il nuovo sistema di lancio trovato nella GT RSPEC, aiuta a ottimizzare l'erogazione della coppia per un "lancio regolare e coerente su superfici stradali tipiche", secondo Bernie Quinn, ingegnere capo di Prodrive Australia, società madre di FPV. Le modifiche alle sospensioni posteriori includono ammortizzatori risintonizzati con tassi di molla più elevati, bracci di controllo inferiori potenziati e barra di oscillazione più spessa. La parte anteriore della GT RSPEC ottiene ammortizzatori modificati, boccole del braccio di controllo superiore più rigide e supporti del montante superiore.
"Fin dall'inizio con la GT RSPEC, volevamo una maneggevolezza più agile con una migliore trazione, e quindi le sospensioni dovevano essere prese in considerazione in modo olistico, a differenza del mercato post-vendita, dove potresti imbullonare un set di pneumatici più larghi e sperare per il meglio", ha detto Quinn.
La metà dei 350 veicoli sarà realizzata in nero con accento rosso (nella foto sopra), mentre i restanti 175 saranno rossi, bianchi o blu, con accenti neri. Secondo FPV, la GT RSPEC è la "GT più raffinata nella storia".