Yurich Figurich
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Tutto è grande in Texas, quindi dice il proverbio. A meno che la Fiat non abbia qualcosa da dire al riguardo: su 70 concessionari Fiat esistenti, 10 di questi si stanno aprendo in Texas, il secondo più alto numero di concessionari, dietro la California, e legati a New York e Florida.
Il Texas può sembrare uno stato strano per vendere piccole auto, considerando che sono così infatuati di camioncini che GM, Ford, Dodge e perfino Toyota hanno versioni "Texas edition" dei loro grandi camion di honkin. Ma due delle sue principali aree metropolitane, Dallas-Fort Worth-Arlington e Houston-Sugar Land-Baytown, presentano popolazioni oltre 5 milioni, con i soliti problemi di traffico e congestione trovati altrove. La Fiat scommette su queste aree densamente popolate per raggiungere il successo sul mercato.
E mentre il Texas potrebbe non venire in mente come un luogo alla moda e attento alla moda come New York, Florida o California, la sua città principale Houston è la quarta città più grande d'America e piena di cosmopolitici nelle industrie dell'alta tecnologia e dell'informatica. E dissipando l'idea che questi abitanti urbani sarebbero balzati per le trasmissioni automatiche: il 70% delle auto vendute da questi concessionari sono equipaggiate con il manuale a 5 velocità.
Alla fine, la Fiat aprirà 130 concessionari in tutto il paese. Ma per ora, se ti trovi in uno di questi stati di tendenza, non dovrai guidare lontano per prenderne uno.