John Richard
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Sono stati incaricati negli Stati Uniti dal 2007, ma ora, grazie a una sentenza dell'UE in corso, i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici sono destinati a diventare attrezzature obbligatorie per i veicoli in Europa da novembre 2011. Tuttavia, l'annuncio ha provocato un contraccolpo da parte di produttori di auto e anche gruppi come l'AA (Automobile Association) che credono che i sistemi TPMS siano inutilmente costosi e non presentino davvero una soluzione utile. Al momento un certo numero di veicoli in vendita in Europa sono disponibili con sistemi TPMS, ma finora, sulla base di ricerche di mercato, sembra che ci siano solo un numero limitato di clienti che li scelgono.
Secondo un portavoce di Vauxhall, il braccio britannico di GM, "abbiamo avuto solo una piccola presa - le persone non attribuiscono molta importanza a questo". A Hyundai, sentimenti simili sono stati fatti eco. “[TPMS] è una cosa relativamente costosa e dobbiamo trasmetterla al consumatore. C'è un aspetto della sicurezza e lo apprezziamo, ma non pensiamo che sia necessario. " Vanessa Guyll della AA, ha dichiarato che mentre i sistemi TPMS sono "buoni in linea di principio, non sostituiscono il controllo delle gomme, ma non colgono problemi come usura irregolare e rigonfiamenti".