Joseph Cain
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Appena una settimana dopo che Lexus confermò che la LFA Nurburgring Edition aveva stabilito un nuovo record sul giro sull'Inferno Verde, Dodge ha alzato di un passo la casa automobilistica giapponese. Con un tempo di 7:12, il tempo di ACR ora fuori produzione è ben due secondi avanti rispetto alla supercar da $ 400.000 LFA.
Con un vantaggio di 32 CV sulla LFA, i veri punti di forza del Viper ACR sono quantità eccessive di coppia e uno spoiler quasi assurdo che fornisce auto da corsa come il carico aerodinamico a velocità elevata.
Oltre a questa notizia, secondo quanto riferito, Dodge ha anche guidato una macchina da pista Viper ACR-X sull'Anello, girando quasi 10 secondi più veloce della macchina standard con una corsa 7:03.