Jack Todd
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Chrysler ha sviluppato una tecnologia in attesa di brevetto che imita i polmoni umani al fine di migliorare le capacità del serbatoio del metano.
La prossima generazione di serbatoi di carburante che alimentano i veicoli a gas naturale compresso (CNG) di Chrysler si ispirano ai polmoni umani e affrontano le limitazioni negli attuali progetti di serbatoi di metano.
"All'interno del polmone umano ci sono innumerevoli sacchi individuali chiamati alveoli", afferma Enrico Pisino, Senior Manager-Innovation del Chrysler Group. “Questi sacchi si combinano per espandere la capacità d'aria totale del polmone. Stiamo usando questo stesso approccio per migliorare l'imballaggio dei serbatoi di metano ”.
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Sebbene il CNG abbia un vantaggio in termini di costi rispetto alla benzina standard, la sua densità energetica è inferiore in termini di volume, facendo sì che i veicoli alimentati a metano richiedano serbatoi di carburante più grandi per fornire una gamma comparabile a un veicolo a benzina standard. Chrysler spera che i suoi nuovi progetti di serbatoi per metano siano una soluzione senza compromessi che aiuti a risparmiare spazio.
La casa automobilistica americana attualmente ha l'unico pick-up alimentato a metano costruito in fabbrica con il suo Ram 2500 CNG che può viaggiare per 255 miglia a metano e un totale di 745 miglia se equipaggiato con un serbatoio di benzina disponibile da 35 galloni. Altre case automobilistiche si stanno concentrando sulla tecnologia a metano con GM che offre un'opzione di equipaggiamento nei suoi camion HD e sta persino aggiungendo una variante a metano alla berlina Impala.
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