Joshua Weaver
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Nonostante abbia fatto notevoli salti negli ultimi anni, si ritiene che l'industria automobilistica cinese sia ancora lontana un decennio dall'essere competitiva a livello globale.
Secondo la società di ricerca Sanford C. Bernstein & Co., le case automobilistiche cinesi dovranno aumentare le loro spese in ricerca e sviluppo per colmare il divario. La società ritiene che "i cinesi sono all'80 percento lì, il 20 percento non suona molto difficile, ma è probabilmente la parte più complessa da ottenere."
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Negli ultimi anni, le case automobilistiche cinesi hanno perso terreno nel loro mercato interno mentre le case automobilistiche straniere continuano ad aumentare la produzione locale. Inoltre, molte case automobilistiche stanno rilasciando modelli entry-level, a basso prezzo per colpire specificamente la popolazione generale in Cina.