Yurich Figurich
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Qualunque cosa accada nelle guerre di muscle car ... la prossima Camaro Z / 28 di Chevrolet farà sicuramente un segno non presto dimenticato.
Presentato come un debutto a sorpresa durante il New York Auto Show di quest'anno, Chevrolet prevede di iniziare a spedire la Z / 28 ai rivenditori nel primo trimestre del prossimo anno. Durante il suo debutto, il capo ingegnere della Camaro Al Oppenheiser ha affermato che il veicolo era stato concepito specificamente per le prestazioni in pista e che probabilmente sarebbe stato troppo "focalizzato sulla pista" per la maggior parte dei conducenti.
Oppenheiser ha condiviso pensieri sul veicolo con il Notizie di Detroit.
"Questa sarà la macchina più veloce, più costosa e, secondo me, la più memorabile della quinta generazione Camaro", ha detto. "E così dovevi quasi avere l'emozione di far parte del business case per supportarci", ha detto.
La General Motors produrrà probabilmente solo tra 3.000 e 4.000 Z / 28 Camaros all'anno. Sebbene Chevrolet non abbia annunciato i prezzi ufficiali, la dichiarazione di Oppenheiser indica che la Z / 28 inizierà sopra $ 56.000 - il prezzo consigliato per una ZL1 del 2014.
Chevrolet spara per sparare a tutto ciò che Ford può offrire dal cielo con la sua nuova muscle car hardcore, che sarà venduta esclusivamente con una trasmissione manuale. LS7 V8 da sette litri produce 505 CV e una coppia di 481 lb-ft. Questo è 75 CV in meno del V8 sovralimentato da 6,2 litri della ZL1, ma la Z / 28 è anche un'auto più leggera perché salta la maggior parte delle caratteristiche di comfort che rendono la ZL1 un guidatore quotidiano praticabile. Invece, Chevrolet si è concentrato sulla costruzione di un'auto ad alte prestazioni dedicata che smantellerà gli stereotipi sul muscolo americano.
"Non abbiamo risparmiato un soldo su questa macchina", ha detto Oppenheiser.
Alcune delle altre caratteristiche particolarmente impressionanti includono freni in ceramica al carbonio e pneumatici Pirelli Trofeo R. All'inizio di questa settimana, la Z / 28 ha fatto notizia quando ha registrato un tempo sul giro di 7: 37,47 sul Nurburgring, parzialmente attraverso una tempesta di pioggia. La compagnia stima con una pista asciutta che potrebbe radere altri sei secondi dal tempo sul giro.