Joseph Hancock
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Case automobilistiche coreane Hyundai e Kia ultimamente ho fatto abbastanza rumore. Dalle campagne di marketing intelligenti ai programmi di assistenza per attirare i consumatori nei loro prodotti, entrambi i produttori sono ormai i punti di riferimento della concorrenza nel mercato automobilistico in continua crescita.
Parte del loro brillante successo è lo sviluppo delle giuste partnership con le persone giuste. Hyundai ha svolto un fantastico lavoro di marketing in diverse forme di sport motoristici mentre Kia ha firmato con l'NBA e ha preso di mira il pubblico più giovane con la personalizzazione come tema (a la Scion). Entrambi i produttori hanno recentemente annunciato una partnership con il produttore di turbocompressori BorgWarner. Ix35 di Hyundai e il nuovo Sportage di Kia (debutto a Ginevra 2010) saranno equipaggiati con turbocompressori a turbina variabile di quarta generazione (VTG) di BorgWarner. Il turbo completerà il motore diesel a quattro cilindri da 2,0 litri attualmente presente in entrambi i veicoli.
Ci sono molte informazioni tecniche sui turbo VTG di BorgWarner, ma non siamo qui per annoiarvi. In poche parole BorgWarner ha sostituito le palette a turbina diritte con un design brevettato a palette a forma di S.. Ciò aiuta a migliorare la termodinamica, la risposta e il controllo. Entrambi i veicoli saranno disponibili in Europa nel prossimo futuro. I turbo VTG sono noti per il loro debutto nell'attuale Porsche 911 Turbo.
Ora, se solo Hyundai potesse ottenere un po 'di tecnologia Borg Warner VTG per i suoi motori a benzina 2.0T, che già producono 274 CV su auto come la nuova Sonata 2011.