John Richard
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Non preoccuparti del lunedì, perché è tempo di provare alcune nuove auto, tra cui due berline sportive di lusso e un'auto sportiva a trazione posteriore.
Hyundai Genesis Sedan V8 2015: Mike Schlee, redattore per i test su strada - “Questa settimana sono nella nuovissima Hyundai Genesis V8 2015. Ora alla sua seconda generazione, Hyundai è migliorata in ogni modo ed è seriamente intenzionata ad assumere i produttori di lusso tedeschi. Ma Cadillac è anche fiduciosa che il nuovo CTS V-Sport sia un battitore mondiale, quindi un confronto testa a testa è in ordine. Quale macchina è il vero affare? "
2014 Cadillac CTS Vsport: Luke Vandezande, caporedattore - “Questa settimana trascorro del tempo nel CTS Vsport a doppio turbo. Cadillac offre i suoi modelli Vsport come prodotti intermedi che offrono più potenza e finiture interne di livello superiore senza entrare nel territorio maniaco sovralimentato V8. ”
2014 Hyundai Genesis Coupe: Sami Haj-Assaad, Editor delle funzionalità - Con la trazione posteriore, un motore V6 da 348 CV e uno stile splendido, la Hyundai Genesis Coupé 2014 è il mio giro questa settimana. Innegabilmente veloce in pista, non vedo l'ora di vedere se la Genesis Coupé ha le comodità della strada. Inoltre, proveniente da una Scion FR-S a ossa nude (e più lenta), avrò il pino per la potenza e le caratteristiche extra una volta restituito questa pony-car Hyundai? ”
2015 Kia K900: Colum Wood, caporedattore - “Trascorrerò gran parte della mia settimana con Craig Cole al Spring Rally della Midwest Automotive Media Association guidando praticamente tutte le nuove auto che ci sono. Avrò una nuova Kia K900 come mezzo di trasporto da e per l'evento, quindi cerca un sacco di tweet su questo, oltre a tutto ciò che posso mettere le mani per testare sulla pista scelta dal rally MAMA: Road America.