Yurii Vivich
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Il concetto estremo di Audi TT Ultra Quattro fa perdere 660 sterline rispetto alla normale coupé TT S rendendola una delle T più estremeTs mai creato.
Con un peso di 2.449 sterline, Audi ha svelato la vettura all'incontro annuale di Worthersee GTI in Austria ieri. Oltre 220 libbre sono state risparmiate dalla struttura del corpo e dai soli pannelli esterni, mentre molta fibra di carbonio contribuisce al resto della perdita di peso.
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All'interno, i sedili avvolgenti Audi R8 GT riducono ulteriormente il peso di 48 libbre mentre le ruote leggere sono 44 libbre più leggere delle unità di fabbrica. Il concetto TT Ultra Quattro è alimentato dal motore turbo-quattro da 2,0 litri della TT S, ma è stato messo a punto per maggiori prestazioni con 306 CV e una coppia di 295 lb-ft.
Secondo la casa automobilistica tedesca, il concetto TT Ultra Quattro accelera a 62 mph 1,3 secondi più veloce del TT S, con un tempo di 4,2 secondi. Le modifiche non riguardano solo il peso e le prestazioni, tuttavia, il modello TT estremo ha anche sospensioni più rigide, rotori dei freni in ceramica al carbonio, un pacchetto aerodinamico aggressivo e tecnologia di prossima generazione come fotocamere anziché specchietti e un nuovo cruscotto digitale.