Yurii Vivich
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Come la discendenza di Mariah Carey, i moderni veicoli crossover hanno radici insolite. Il pluripremiato albero genealogico del cantante americano è più vario della flora di una foresta pluviale sottovalutata. La sua miscela unica di nazionalità comprende africani, venezuelani e irlandesi. Sono più ingredienti della salsiccia di varietà bielorussa. Chi ha fame di opossum magro e finemente strutturato?
Tracciare la genealogia dei crossover nei decenni rivela una storia veicolare interessante che non è affatto diversa da Carey. Prima della loro ascesa alla ribalta, i minivan erano veicoli per la famiglia. Ma con successo è arrivato lo stigma. Presto questi versatili trasportatori sono stati sinonimo di "mamma-cellulare" e hanno perso il favore degli acquirenti. Gli acquirenti di auto hanno iniziato a desiderare veicoli che potrebbero trasportare passeggini e borse per pannolini senza urlare "responsabilità" più forte del giudice Judy che veste un papà morto.
Certamente i vagoni di stazione hanno preceduto i minifurgoncini. Hanno offerto il comfort interno e la dinamica di guida delle berline insieme a un sacco di spazio per il carico e un paio di posti extra per una buona misura. "Back in the day" quando il poliestere era elegante e le costolette di montone regnavano supreme, queste auto erano l'opzione predefinita per i genitori con branchi di bambini da portare in giro. Ma anche loro diventarono blasé mentre la vanità veicolare del pubblico si gonfiava come i piedi di un diabetico in agosto.
Questa settimana Jane ci ha contattato per chiedere un consiglio. Sta cercando un'auto di famiglia economica che può ospitare fino a sette passeggeri ed è efficiente nei consumi. Vuole anche un veicolo spazioso e adatto per lunghi viaggi su strada. Una telecamera di riserva, un portapacchi e un climatizzatore multi-zona sono anch'essi indispensabili. Soprattutto, ha fino a $ 55.000 da spendere. Qual è l'opzione migliore per lei, un vagone, un minivan o un crossover? Fortunatamente ha contattato le persone giuste.
Suggerimento n. 1 - Mercedes-Benz E350 Wagon 2014
Portare avanti una storia orgogliosa di versatilità è la Mercedes-Benz E350 Wagon. Questa lussuosa tenuta offre una serie di funzioni con dinamica accattivante e costruzione solida come una roccia; sembra più robusto della fondazione di un rifugio antiaereo.
L'E350 è davvero in una classe a sé stante. Nessun altro marchio di fascia alta offre un carro negli Stati Uniti che compete direttamente con la Classe elettronica. Sicuramente Acura vende una versione getter del suo TSX e Audi sta vendendo una nuovissima Allroad, ma queste auto sono una classe di dimensioni più piccole dell'elegante E di Mercedes.
Ed è uno squeaker se ce n'è mai stato uno; si adatta a malapena al budget di questa settimana. Il prezzo base dell'E350 è di $ 54.400. Aggiungendo le spese di spedizione e gestione, massimizza la carta di credito di Jane come una settimana nel Playboy Suite al Palms hotel a Las Vegas.
Cosa ottieni per un esborso equivalente all'acquisto di una casa di partenza (puoi dire che sto scrivendo questo da Detroit)? Bene, la macchina si accalca con sedili anteriori motorizzati a 14 vie, climatizzatore a doppia zona e cancello di sollevamento elettrico. Guarda mamma, niente mani! Inoltre, viene fornito di serie con l'avanzato sistema di trazione integrale 4MATIC dell'azienda e la connettività Bluetooth per una funzionalità ancora più libera da appendici.
Sotto il cofano dell'E350 risiede un motore V6 a benzina da 3,5 litri che eroga 302 cavalli con una coppia di 273 libbre-piedi. È molto eccitante per un vagone di famiglia, sebbene l'auto potrebbe usare un po 'più di torsione di giri bassi. Tuttavia, un'intelligente trasmissione automatica a sette velocità sfrutta al massimo le cose e strappa i turni come una pistola Gatling.
VEDERE ANCHE: Mercedes-Benz E350 Wagon Review 2014
Altri aspetti positivi sul foglio di calcolo della Benz includono un portapacchi, che è perfetto per trasportare bagagli extra, mobili per la casa o la nonna, oltre all'auto con posti a sedere per sette. Proprio come i carri di un tempo, l'E350 è equipaggiata con una coppia di sedili per il salto posteriori. Sono i migliori per i bambini, ma probabilmente puoi adattare un adulto in miniatura lì, se necessario. Quali altre auto sul mercato oggi offrono questo? La Tesla Model S è solo un'altra a cui possiamo pensare.
Quando si tratta di cose come la sicurezza e il risparmio di carburante, anche la Classe E è vincente. Il modello del 2013 ha ottenuto il riconoscimento di Top Safety Pick dall'Institute Insurance for Highway Safety (IIHS). Sul fronte dei consumi gli adesivi per auto a 19 miglia al gallone in città e fino a 26 MPG in autostrada.
Suggerimento n. 2 - 2013 Nissan Pathfinder Platinum Premium AWD
Suonando decisamente al ribasso rispetto alla Benz ad alta fronte è il Pathfinder di Nissan, un prodotto eccellente a sé stante. Come un ex tossicodipendente da eroina, questo veicolo ha preso a calci la sua deleteria abitudine body-on-frame. L'ultima generazione cavalca su un'architettura efficiente basata su auto, che è considerevolmente più moderna delle ossa che hanno supportato il suo predecessore.
Pathfinder è un crossover a tre file comodo, efficiente e sorprendentemente bello. Nel top Platinum Premium di gamma superiore dovrebbe controllare tutte le scatole di Jane e poi alcune. Viene fornito con corrimano, sistema di navigazione, climatizzatore a tre zone, sedili in pelle e sistema audio a 13 altoparlanti, per citarne solo alcune delle sue caratteristiche. Fidati di noi, ce ne sono molti, molti altri.
Un'altra casella che controlla è il prezzo. Gli adesivi Pathfinder per circa $ 45.600 fuori dalla porta, comodamente in linea con il generoso budget di Jane. Ovviamente quel prezzo include le spese di spedizione.
Sotto i loro cappucci relativamente eleganti tutti i Pathfinder sono alimentati da un V6 da 3,5 litri. Questo motore è uno degli ultimi di una lunga serie di Nissan piegati a sei. La famiglia VQ è famosa per il suo output, fluidità (in alcune applicazioni) e erogazione di energia reattiva. Sono stati a lungo un punto di riferimento del settore e continuano a stupire. Nel Pathfinder emette 260 cavalli con una coppia di 240 libbre-piedi, numeri leggermente inferiori rispetto ad alcuni concorrenti del veicolo, ma è ancora a caccia. Una trasmissione a variazione continua (CVT) piena di risorse, sebbene a volte fastidiosa, fa la maggior parte delle cose.
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Quel cambio senza cambio aiuta a fornire prestazioni rispettabili ed efficienza impressionante. Il veicolo dovrebbe allungare un gallone di 19 miglia senza piombo regolari in condizioni urbane e fino a 25 in autostrada. Porta i sette, dividi per zero e questo si traduce in una media di 21 MPG. Non male per un crossover di grandi dimensioni con trazione integrale, scusate, "Sistema ALL-MODE 4 × 4-i" in Nissan-speak.
Pathfinder è comodo, spazioso ed efficiente. È un'opzione forte per Jane e un crossover ampio e solido. È anche sottilmente elegante.
Suggerimento n. 3 - 2013 Ford Flex Limited AWD
Funky, è l'aggettivo migliore per descrivere la Flex alla moda di Ford. È squadrato come uno speciale di Conestoga e altrettanto funzionale, ma per fortuna lo è troppo sopravvalutato più veloce di una droga in cassa di legno intorno ai buoi, in particolare con il motore EcoBoost opzionale.
Ma probabilmente stai pensando “Aspetta un attimo, Flex non è un minivan. Di che diavolo stanno parlando questi crackpot di AutoGuide? Dissero che stavano coprendo una station wagon, un crossover e una roulotte in miniatura. " Bene, tieni i tuoi buoi, pignolo per i dettagli, come Lucille Ball ne abbiamo alcuni splainin' fare.
Vedete, il Flex è essenzialmente il minivan Ford. La società ha praticamente rinunciato al segmento dopo generazioni di prodotti non competitivi. Ricorda l'Aerostar? Ci siamo fatti dimenticare. Che mi dici della Windstar? Certo, quella mostruosità era sicura ma la sua affidabilità era scarsa e non era molto raffinata. E poi c'era la Freestar, essenzialmente una Windstar rielaborata, ribattezzata con tutte le responsabilità del suo predecessore e nessun progresso reale. Come un simian che tenta di inviare un'e-mail, la Ford non ha mai capito come costruire un minivan competente, quindi sono passati ai crossover, e la Flex è il risultato.
E subito in cima è pronto per l'azione. Anche un modello Limited a trazione integrale a pieno carico si adatta perfettamente al budget di Jane. Opzionalmente di conseguenza, incluso un portapacchi da $ 195 che dovrebbe essere standard, gli adesivi per veicoli per poco più di $ 49.000, comprese le spese di destinazione, esclusi eventuali sconti.
Oltre a queste caratteristiche, è dotato di sedili in pelle, sistema di controllo automatico della velocità adattivo, sistema di infotainment MyFord Touch dell'azienda e un portellone posteriore motorizzato. Ha quasi tutto tranne il lavello della cucina, anche se offre un piccolo frigorifero / congelatore tra i sedili della seconda fila. I passeggeri potrebbero effettivamente preparare frullati (BYOB - porta il tuo frullatore).
Ford Flex è di gran lunga il leader di stile di questo gruppo. Dal punto di vista della temperatura è più freddo della luna di Plutone (Caronte); è così acuto che penseresti che i progettisti abbiano fatto irruzione nel cestino per lo smaltimento degli aghi in un bagno dell'aeroporto, con i lati delle lastre, un tetto piano e le estremità distintive. Per la maggior parte delle persone è o amore o detesto, e siamo fermamente nella prima categoria (Ed. Solo alcuni di noi lo sono).
VEDERE ANCHE: Ford Flex Review 2013
Il modello a trazione integrale Limited può essere alimentato da un motore EcoBoost da 3,5 litri opzionale. Grazie a un duetto di turbo, offre una potenza di 365 cavalli e un'accelerazione scioccante perché il Flex è tutt'altro che leggero, versando sulla bilancia a quasi 5.000 libbre. Che grasso!
Dove questo veicolo cade è nel reparto efficienza. Secondo l'EPA statunitense, si attacca a 16 miglia al gallone in città e solo 23 in autostrada. Quelle cifre relativamente scarse comportano un punteggio combinato di soli 18 MPG.
MENZIONE DISONORABILE
Finora abbiamo messo in evidenza tre diversi veicoli di tre diversi produttori con sede in tre diversi continenti. Quella è abbastanza varietà per te? Altrimenti ci sono letteralmente dozzine di altre macchine che potrebbero andare bene per Jane. Qui ce ne sono alcuni che si sono avvicinati ma non hanno fatto il taglio per un motivo o per l'altro.
Honda Pilot è un eccellente crossover a tutto tondo pieno di esplosioni con funzioni intelligenti. Guida ragionevolmente bene, è silenzioso e abbastanza efficiente. Ma è vecchio, e questa è la sua più grande colpa. Il veicolo risale al 2009! Si accontenta anche di un cambio automatico a cinque marce antiquato. Certo, funziona bene, ma non fa nulla al pilota in termini di efficienza e guida. Se ne acquisti uno ora potresti sentirti derubato quando esce il nuovo modello.
Successivamente, la Toyota Highlander 2014. Questo è un bellissimo nuovo crossover che è stato rivelato al New York Auto Show di pochi mesi fa. A parte i propulsori a riporto, sembra che sarà un veicolo davvero solido, e il suo design sorprendente dimostra chiaramente l'attenzione dell'azienda nella fornitura di prodotti emozionanti e coinvolgenti. L'unico problema è che non è ancora uscito! Sbrigati Toyota; vogliamo rivedere questa cosa!
Infine, GM offre una manciata di potenziali veicoli per Jane nella sua forma più ampia, Lambda crossover. Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave sono spaziosi ... e questo è tutto. A parte questo, queste cose sono insignificanti in quasi tutti i modi. Se lo spazio e l'accessibilità economica sono una priorità assoluta, controlla uno, ma per la maggior parte stai lontano; ci sono scelte migliori.
IL VERDETTO
Dollari alle ciambelle, qual è l'opzione migliore Jane? Bene, può scegliere tra un classico station wagon sotto forma di Mercedes E350, un grande crossover con Nissan Pathfinder o una dichiarazione di stile e una sostituzione di minifurgoncino con Ford Flex. Se fossimo nella situazione di Jane, cosa faremmo?
In parole povere ecco la ripartizione: la Classe elettronica è superba. È bello, ben costruito ed efficiente, ma è davvero costoso per quello che ottieni. Flex è divertente, funky e abbastanza conveniente, ma non così efficiente. E questo lascia solo un veicolo, il Nissan Pathfinder. La sua combinazione di risparmio di carburante, capacità e comfort lo rendono un ottimo veicolo familiare e un'ottima opzione per Jane.
Come sempre, buona fortuna Jane nella tua ricerca di una nuova auto e grazie ancora per aver dedicato del tempo Chiedi a AutoGuide.
Se hai bisogno di assistenza per lo shopping per il tuo prossimo veicolo, sentiti libero di fare lo stesso. Invia un breve messaggio a [e-mail protetto]. Facci sapere le basi di ciò che stai cercando. Di quanti posti hai bisogno? Che dimensione del veicolo vuoi? Quanto pensi di spendere? Con alcuni di questi fondamentali fuori mano, ci impegneremo a trovare due o tre veicoli da non perdere che dovrai inserire nella tua lista di test drive.