Chiedi a AutoGuide n. 12 - Jeep Patriot contro Nissan Juke contro Mazda CX-5

  • Yurii Vivich
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Hai desiderato ardentemente se per due lunghe settimane, soffrendo per mancanza di ciò che ti fa andare avanti. I sintomi di astinenza sono stati probabilmente insopportabili; rischiamo di scommettere che stai tremando come un martini di James Bond ancora nel mixer. Hai atteso pazientemente e finalmente siamo felici di obbligare i tuoi desideri carnali ... ma per l'amor di Dio lascia i tuoi pantaloni!

A causa di problemi di programmazione di fama mondiale Chiedi a AutoGuide la funzione doveva saltare una settimana, ma credici, non eravamo contenti della situazione. Siamo più tristi di un carico di bambini che distruggono una piñata solo per trovarla piena di compiti di matematica e promesse non mantenute sul campo estivo. Forse l'anno prossimo, figliolo.

Ma quello era allora e oggi è adesso, almeno per il momento. Chiedi a AutoGuide è tornato per un'altra puntata avvincente e questa settimana Kathy ha cercato un consiglio per l'acquisto di auto. È alla ricerca di un veicolo super conveniente con trazione integrale. Naturalmente l'affidabilità e il risparmio di carburante sono importanti, così come le caratteristiche. Lo styling è irrilevante per lei, ma ha detto che preferiva l'aspetto delle auto ai crossover.

Due cose che desidera disperatamente sono i sedili riscaldati e l'avvio a distanza. Kathy vive in un clima settentrionale dove i venti invernali pungono come la punta di un bullwhip. Si dice che la sua casa sia il immaginario pianeta-ghiaccio di Hoth a partire dal Guerre stellari: L'impero colpisce ancora, tranne per il fatto che non ci sono speeder e tauntaun super-dolci. Han Solo avrebbe potuto risparmiarsi un sacco di problemi se avesse guidato un crossover invece di cavalcare una creatura aliena bipede, simile a una capra. Hai guidato una Harrison Ford ultimamente? Senza ulteriori indugi, ecco i consigli sui veicoli di questa settimana per Kathy.

Suggerimento n. 1 - 2014 Jeep Patriot

Quando si tratta di valutare la Jeep Patriot lo indica con una "V" maiuscola in colori al neon e carattere da 1.000 punti. Il prezzo base per una versione a trazione integrale di questa utility "Trail Rated" è di soli $ 19.190 di cui $ 995 in spese di spedizione e gestione (esclusi eventuali sconti). Questo è un accordo SCREAMING secondo gli standard di oggi, dove il nuovo veicolo medio probabilmente costa circa 30 mila dollari. Secondo la società madre Chrysler, questo è il 4 × 4 più conveniente in America.

A quel livello il Patriot arriva di serie con caratteristiche come il cruise control, i fendinebbia e gli airbag laterali. Sono incluse anche le manovelle e le serrature manuali delle porte, anche se non vale la pena urlare. Notare qualcosa che manca? Oh giusto, sedili riscaldati e avviamento remoto. Per ottenere scaldapane in prima fila Kathy deve salire di livello al modello Latitude più costoso, che parte da $ 24.390. L'inizio purtroppo remoto non è offerto sul Patriot, anche se lei può quasi certamente acquistare un'unità aftermarket.

Dietro l'iconica griglia a sette slot del veicolo c'è un efficiente motore a benzina a quattro cilindri. Spostando 2,4 litri offre una potenza rispettabile di 172 cavalli con una coppia di 165 libbre-piedi. Sulla Patriot a trazione integrale entry-level è abbinata a una trasmissione manuale a cinque marce.

Se un cambio automatico è obbligatorio, è disponibile una nuovissima unità a sei marce per l'anno modello 2014; una trasmissione continuamente variabile (CVT) è ancora offerta anche a seconda del livello di allestimento e dell'attrezzatura. Sorprendentemente, l'unità a cinque velocità entry-level è la più efficiente in termini di consumo di carburante. Secondo l'EPA, fornisce 23 miglia al gallone in città e fino a 28 sull'autostrada.

VEDERE ANCHE: 2010 Jeep Patriot Review

La Jeep Patriot offre capacità fuoristrada perfette per le persone che vivono su un ghiacciaio, è abbastanza efficiente e ha ottimi punteggi nei crash test. Questo piccolo Truckster ha ottenuto il riconoscimento “Top Safety Pick” dall'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale (IIHS). Se Kathy può vivere senza posti riscaldati, può prenderne uno per le arachidi.

Suggerimento n. 2 - 2013 Nissan Juke

Bene, ha detto che lo stile non ha importanza; scopriremo se è vero o no. La nostra seconda raccomandazione è la Nissan Juke ultraterrena, un crossover subcompatto che sembra essere caduto dalla nave madre aliena quando hanno rapito Courtney Love e sono decollati con la sua sobrietà tanti anni fa.

Fare un'analogia alimentare "Juke" è il "chitterling" del mondo automobilistico; se questi ultimi fossero chiamati "hog rectum" nessuno lo mangerebbe. Se il primo fosse chiamato "disastro stilistico" nessuno lo comprerebbe ... oh aspetta, quasi nessuno lo fa, il che è un vero peccato perché il più piccolo crossover di Nissan è in realtà un veicolo molto capace.

Kathy può procurarsi un Juke entry-level con trazione integrale per meno di $ 22.000, comprese le spese di destinazione e di consegna. È un ottimo prezzo per un veicolo affidabile e divertente da guidare.

Tutti i Jukes sono alimentati da un motore turbo a quattro cilindri da 1,6 litri che porta l'iniezione diretta di carburante. L'uscita è impressionante 188 cavalli con una rotazione di 177 libbre-piedi. Un CVT è l'unico "cambio" disponibile ad eccezione della versione NISMO orientata alle prestazioni, che viene offerta con un adeguato cambio manuale a sei marce.

Nonostante le dimensioni ridotte, Juke è una "scelta di massima sicurezza", proprio come il patriota di Jeep. Rispecchiando anche il crossover Chrysler devi scalare la gamma dei modelli per ottenere funzionalità ricercate. I sedili riscaldati sono offerti solo sul modello SL top di gamma, che ha un prezzo base di $ 26.780. Purtroppo l'avvio remoto non è offerto ad alcun prezzo, quindi metti via il tuo libretto degli assegni.

VEDERE ANCHE: 2013 AWD Nissan Juke SL Review

Con un piccolo motore a induzione forzata e un CVT avaro, ti aspetteresti che Juke colpisca la pompa del carburante, e lo fa. Anche con l'attrito e il peso extra della trazione integrale, offre 25 MPG in condizioni urbane e fino a 30 sull'autostrada. Questo non è troppo malandato per un veicolo divertente da guidare, anche se il CVT toglie nulla alla festa. Queste trasmissioni hanno sempre la sensazione di scivolare e spesso aggravano i problemi di rumore e vibrazioni inerenti ai piccoli motori. Tuttavia, Juke è un vincitore che dovrebbe offrire un'esperienza giovane, un buon risparmio di carburante e una qualità a lungo termine.

Suggerimento n. 3 - 2013 Mazda CX-5 Sport AWD

E ultimo ma sicuramente non meno importante di questa settimana Chiedi a AutoGuide salvo è la Mazda CX-5. Questo crossover infuso con Zoom-Zoom è di gran lunga il più sofisticato e divertente del trio; e ovviamente è anche il più costoso.

Preparati a dare una spinta ad alcuni buckaroos perché un modello Sport a trazione integrale parte da quasi $ 25.000, inclusi i costi aggiuntivi. A quel prezzo viene fornito con alzacristalli elettrici e serrature delle porte, aria condizionata, filtro abitacolo, cerchi in lega da 17 pollici e una serie di airbag. Ed ecco uno shock (non proprio), è anche una "scelta di massima sicurezza".

I sedili riscaldati sono offerti solo sul modello Grand Touring, che costa migliaia di dollari in più rispetto al CX-5 Sport. Una consolazione è la disponibilità di avvio remoto. È una semplice opzione da $ 525 ed è disponibile su tutti i modelli. Ecco il congelamento laterale!

Come ti aspetteresti da Mazda, questo veicolo per famiglie è sorprendentemente divertente da guidare. Sembra quasi una Miata di alto livello, e questo è un risultato per un'utilità a trazione integrale. Speriamo che Kathy viva vicino ad alcune strade curve in modo da poter esercitare il telaio di questo veicolo.

Sotto il muso dello Sport CX-5 c'è un motore a quattro cilindri da 2,0 litri. Purtroppo offre solo 155 cavalli, il che non è molto per un veicolo di questa classe. Nel rivestimento a trazione integrale è abbinato esclusivamente a un cambio automatico a sei marce. Un motore più grande e più muscoloso è offerto su modelli di fascia più alta, che compensa il deficit di potenza.

VEDERE ANCHE: Recensione 2012 di Mazda CX-5

Quel piccolo quattro-banger può essere un po 'sovradimensionato quando si tratta di trasportare il CX-5 in giro, ma c'è un compromesso benefico: miglioramento del consumo di carburante. Questo crossover offre i migliori numeri del gruppo; è un altro caso di ottenere ciò per cui paghi. Attrezzi in città L'utilità intelligente di Mazda dovrebbe allungare un gallone di benzina per 25 miglia. In autostrada le cose vanno solo meglio, migliorando a 31. Ciò rende un punteggio combinato di 28 MPG, territorio di auto piccole di pochi anni fa.

MENZIONE DISONORABILE

Finora abbiamo presentato tre diverse opzioni veicolari per far riflettere Kathy. Ogni prodotto ha i suoi punti di forza e di debolezza, ma sono tutte scelte abbastanza buone. Tuttavia, il mercato dei crossover è ENORME. In effetti, oggi è probabilmente il segmento più vivace dell'industria automobilistica. Ci sono letteralmente dozzine di altri veicoli degni della sua considerazione. Qui ci sono due opzioni consapevoli del valore a cui potrebbe non aver pensato.

Per lo più dimenticato, Mitsubishi commercializza un intrigante crossover nella forma dello Sport Outlander. Per meno di 24 mila Kathy può ottenere un piccolo veicolo utilitario con 148 cavalli, un CVT parsimonioso e un avviamento a distanza, che fa parte del pacchetto per tutte le stagioni da $ 755. Lati negativi? Per cominciare è un Mitsu; la società potrebbe essere a pochi secondi dall'interruzione dell'attività. Nessuno vuole comprare un'auto da un marchio che è stato Oldsmobiled.

Ovviamente se le piacciono i veicoli giapponesi, Kathy potrebbe sempre dare un'occhiata alla Subaru Impreza. Questa piccola auto è disponibile in versione berlina e berlina, inoltre la trazione integrale è STANDARD. Con un CVT opzionale e il pacchetto per tutte le stagioni da $ 500, compresi i sedili anteriori riscaldati, gli adesivi per berline Impreza per circa $ 22.000. Se desideri maggiori informazioni su questa vettura, puoi leggere quasi tutte le versioni precedenti di Chiedi a AutoGuide perché abbiamo coperto l'Impreza praticamente in ognuno; l'unica ragione per cui non l'abbiamo raccomandato questa settimana è perché siamo completamente stanchi di parlarne!

E IL VINCITORE È…

Così tante buone scelte, così poco tempo. Ecco il nostro ultimo consiglio a Kathy.

La Mazda CX-5 è di gran lunga il crossover più bello menzionato qui. È divertente da guidare, altamente efficiente nei consumi ed è costruito per il lungo raggio. Purtroppo è piuttosto costoso. Kathy ha un budget limitato e il CX-5 l'ha appena rotto.

Come il Zoom Zoom CX-5 Nissan's Juke è anche divertente e funzionale, inoltre è il più lontano possibile da una scatola. Ma potrebbe essere troppo piccolo per un uso normale e il design è semplicemente strano. Anche con la trazione integrale a bordo ottiene un voto favorevole.

E questo lascia solo un veicolo: l'America ... intendiamo la Jeep Patriot. Ci ha davvero conquistati con il suo valore estremo, qualcosa che Kathy stava cercando in un nuovo veicolo. Ovviamente è disponibile anche con trazione integrale e riscaldatori dei sedili nelle modalità di assetto più alto. È efficiente, abbastanza spazioso e sicuro. Anche se Chrysler potrebbe non avere una solida esperienza di qualità, questo piccolo camion è sul mercato da diversi anni, quindi ormai tutti i problemi più importanti dovrebbero essere risolti. Consigliamo la Jeep Patriot 2014; il denaro risparmiato può essere destinato ai pad riscaldanti e ad un dispositivo di avviamento remoto aftermarket.

Come sempre, buona fortuna Kathy nella tua ricerca di una nuova auto e grazie ancora per aver dedicato del tempo a Chiedi a AutoGuide.

Se hai bisogno di assistenza per lo shopping per il tuo prossimo veicolo, sentiti libero di fare lo stesso. Invia un breve messaggio a [e-mail protetto]. Facci sapere le basi di ciò che stai cercando. Di quanti posti hai bisogno? Che dimensione del veicolo vuoi? Quanto pensi di spendere? Con alcuni di questi fondamentali fuori mano, ci impegneremo a trovare due o tre veicoli da non perdere che dovrai inserire nella tua lista di test drive.




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