Chiedi a AutoGuide n. 10 - Honda Civic contro Toyota Corolla contro Subaru Impreza

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La settimana sta volgendo al termine e, sebbene ciò possa significare diverse cose, soprattutto (ovviamente), è tempo di un'altra puntata di Chiedi a AutoGuide, la caratteristica semi-regolare più eccitante della superstrada dell'informazione. Vincere la concorrenza sul mercato con contenuti leggermente informativi e generalmente accurati è il nome del gioco. I nostri abili geni sono pronti a diffondere la loro esperienza come la glassa su una sfoglia; basta estrarlo dalla vasca e spalmarlo tutto intorno.

Se hai letto una delle nove precedenti puntate di Chiedi a AutoGuide probabilmente sei profondamente consapevole del nostro personale oracoli; sono il motore che guida questa rubrica settimanale. Dovresti anche essere consapevole dei loro violenti sbalzi d'umore e predilezione per velcro, che si tratti di scarpe, portafogli o anche come soluzione per evitare che le loro borse per colostomia si liberino. Ehi, possono essere disordinati ma è meglio alzarsi per usare il bagno ogni sei minuti.

Nel tentativo di evitare di allungarsi eccessivamente il oracoli funziona solo lunedì, mercoledì e martedì. A loro piace pre-ward se stessi con tempo libero extra. Pensa ai loro weekend prolungati come a una ricompensa anticipata distribuita prima di fare qualcosa di buono. Nonostante il loro stato part-time, i nostri esperti interni sono sempre in grado di dare una mano e questa settimana Karen ha bisogno di un consiglio.

Sta cercando di sostituire la sua Jeep Cherokee del 1997, un veicolo che è senza dubbio sulla pendenza verso il basso di una carriera mediocre. Vuole un'auto compatta che manterrà il suo valore; è anche alla ricerca di qualcosa con un interno tranquillo e una pedalata confortevole, cose che la sua Jeep non è in grado di offrire anche quando lo showroom è fresco.

Karen è disposto a spendere fino a $ 24.000 per un nuovo giro. È aperta a diversi suggerimenti, ma la sua unica avvertenza importante è che non le piacciono i veicoli con cappucci enormi. Sfortunatamente ciò esclude una Jaguar E-Type o la Lincoln Continental del 1963 oracoli stavano spingendo per. Ha anche detto che le campane e i fischi sono importanti, presumibilmente lo sono anche i cicalini e i claxon. Vuole tutte le funzionalità consentite dal suo budget.

Come mucche, pecore e altri animali a più punte AutoGuide di oracoli hanno rimuginato sul dilemma veicolare di Karen ed ecco una visione condensata del loro rapporto completo, quest'ultimo più lungo del atto patriottico e due volte più noioso da leggere. Sei il benvenuto per setacciare le pepite d'oro da un carico di terra di camion ribaltabili.

Suggerimento n. 1: Toyota Corolla S Special Edition 2013 - $ 24.403

La Corolla è la berlina del segmento C di Toyota ed è una targhetta che esiste da generazioni. Che ci crediate o no, l'auto è stata introdotta a metà degli anni '60, quindi in realtà ha un certo patrimonio. Sfortunatamente è un po 'troppo retrò per il 2013, ma ne parleremo più in un momento.

Con ogni singola casella di opzione controllata l'auto incassa a poche centinaia di dollari in più rispetto al limite di $ 24.000. Fortunatamente Karen può rinunciare ad alcune leggerezze come il film protettivo per la vernice e un posacenere portabicchieri per abbassare un po 'il prezzo. Il tote da carico da $ 49 è una necessità assoluta, però. Dove altro troverai un cestino, una vasca o una cassa da tenere nel bagagliaio? Una vecchia scatola di cartone in cui entrava il pompelmo non avrebbe mai trattenuto una spazzatura, quindi non provarci nemmeno (suggerimento, suggerimento).

La sbalorditiva S Special Edition è la Corolla più dorata disponibile. Viene fornito con cose come un sistema di navigazione che dispone di uno schermo da 6,1 pollici, radio HD e Bluetooth, anche se senza pennello o incolla; l'igiene orale è tra te e il tuo dentista.

I cerchi in lega da 17 pollici esterni, i fendinebbia e lo spoiler posteriore sono di serie, l'ultimo dei quali aggiunge un tocco di eccitazione a un design altrimenti noiosamente noioso. Se vuoi l'eccitazione in qualsiasi modo, forma o forma, questa non è l'auto che fa per te.

Gli Oracoli potrebbero non aver nemmeno considerato la Corolla per Karen, ma fu lei a suggerirla.

Se stai iniziando ad avere la sensazione che la Corolla della Toyota sia un po 'superata, dovresti iniziare a leggere i palmi delle mani e giocare con i tarocchi; chiaramente sei dotato. L'auto è obsoleta, molto obsoleta, in effetti è un po 'come guidare l'anno 1998, che sarebbe ancora tecnicamente un miglioramento rispetto al Cherokee di Karen.

In nessun luogo la carenza della Corolla è più evidente che sotto il suo cappuccio anonimo. Arroccato sopra il telaio ausiliario anteriore è una reliquia automobilistica. L'auto è trainata da un propulsore così antiquato che quasi ti aspetti di vedere un cartiglio egiziano proiettato nel blocco motore.

I carri di Imhotep furono probabilmente più avanzati del quattro cilindri di 1,8 litri della Corolla. Fornisce una potenza di 132 cavalli modesta con appena 128 libbre-piedi di coppia. L'output potrebbe essere carente, ma dove l'auto cade davvero nella sua faccia è nel reparto di trasmissione. È sellato con un automatico a quattro velocità! Nel 2013 è assolutamente ingiustificabile e una ragione sufficiente per schierare la Corolla come un tortino di mucche.

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Questo cambio equivale a portare un coltello in uno scontro a fuoco. No, grattalo. È come combattere la terza guerra mondiale armata solo di pompon. Nonostante la loro natura leggermente celebrativa, non c'è nulla di cui rallegrarsi con la Corolla Toyota.

A peggiorare le cose, la macchina non è molto efficiente. Secondo le corolle americane EPA con cambio automatico (un modello a cinque marce è offerto sui modelli con assetto inferiore) erogano 26 miglia al gallone nella guida in città e 34 in autostrada, ottenendo un punteggio combinato di 29 MPG. Ancora una volta, il '98 sta chiamando insieme allo scandalo Lewinsky e ai nuovi episodi di AMICI.

Come i professori di economia universitaria o i venditori di tappeti usati, i paleontologi credono che la Corolla discenda direttamente Mundaneasaurus, un dinosauro semi-onnivoro che uccise la sua preda annoiandola a morte. Sei stato avvisato.

C'è molto da lamentarsi riguardo a questa Toyota compatta, ma ci sono alcuni aspetti positivi che vale la pena notare. L'auto è rinomata per la sua affidabilità a prova di proiettile, una reputazione guadagnata dopo decenni di lotta contro la buona lotta contro i difetti. Secondo il sito Web di consumo di Toyota, oltre l'80 percento delle Corolle vendute negli ultimi 20 anni è ancora in circolazione oggi. Questo è un grande vantaggio.

Come nella scatola di Pandora almeno c'è speranza; un modello riprogettato è in arrivo.

Suggerimento n. 2: Honda Civic EX-L 2013 con navigazione - $ 27.378

Come Ford e Chevrolet, Toyota e Honda sono acerrime rivali, combattendosi a vicenda per le vendite e la condivisione della mente in un mercato sempre più affollato. Di fronte alla Corolla antiquata nel segmento C è la berlina Civica popolare di Honda.

Subito dopo puoi dire che c'è molto di più in questa macchina. Se caricato con opzioni il prezzo è di tre mila dollari in più. Questo perché Civic è molto più avanzato.

Come gli immigrati dell'Europa meridionale e orientale che arrivano in America all'inizio del 20esimo la berlina Civic EX-L top di gamma della Honda del secolo scorso ha caratteristiche per il carico della barca. Per poco più di $ 27.000 l'auto viene fornita con necessità moderne come il navigatore satellitare e il riconoscimento vocale, il controllo automatico del clima, la connettività Bluetooth e un timone rivestito in pelle, per non parlare dei sedili anteriori riscaldati.

Nel dipartimento della sicurezza, la vettura è dotata di un elenco di articoli approvati da Ralph Nader, tra cui airbag a tendina laterali, assistenza alla frenata, controllo della stabilità e una struttura del corpo ACE II ad alta tecnologia. Quell'acronimo è per Honda Ingegneria della compatibilità avanzata; tutto quello che devi sapere è che è sicuro in caso di incidente se dovessi mai decidere di mettere in coda un camion di cemento, attraversare il mercato di un contadino del fine settimana o rotolare l'auto 18 volte nel tentativo di ricreare Smokey and the Bandit.

Inoltre è un "Top Safety Pick +" dal Naderites presso il Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Questo è il punteggio più alto che danno per resistenza all'urto, anche se è un po 'confuso il modo in cui puoi fare meglio di "Top".

Come la Corolla, questo Civico di fascia alta è armato di fendinebbia che oscurano l'oscurità, ha anche specchietti retrovisori riscaldati e un tetto lunare potente. Uno spoiler dall'aspetto sportivo aggiunge $ 399 al prezzo dell'auto e nulla alle sue prestazioni; Le ruote da 17 pollici costano quasi $ 1.200. Saltare altre opzioni discutibili come il rivestimento del bordo della portiera, una copertura per auto e protezioni antispruzzo abbasserà il prezzo del Civic di migliaia.

Sotto il cofano questa vettura è equipaggiata con un quattro litri in linea da 1,8 litri. Suona familiare? Corrisponde al litro di Corolla per litro. Purtroppo il suo output è appena migliore. Il motore i-VTEC a camma singola della Civic eroga 140 CV; la coppia è IDENTICA per la Toyota. È come se si fossero barcollati gli uni dagli altri e entrambi avessero fallito il test.

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Potrebbe non fornire uno stivale nei pantaloni ma il motore di Civic almeno riesce a funzionare con un cambio leggermente più moderno, e intendiamo leggermente. L'auto è dotata di un cambio automatico a cinque velocità competente a 360 gradi. È fluido ed efficace, ma un paio di ingranaggi nel mondo di oggi. Dove l'unità a quattro marce della Corolla proviene dall'età della pietra, questa è almeno dal Medioevo.

Le prestazioni del Civic sono decenti nella maggior parte delle situazioni di guida, non è una Viper SRT con motore V10 ma è perfettamente adatta per gli automobilisti normali. Potrebbe essere una partita quasi uniforme per la Corolla quando si tratta di produrre, ma Civic tralascia la sua controparte Toyota in termini di consumo di carburante. Gli adesivi per auto a 28 miglia per gallone intorno alla città e 39 su viaggi interstatali. La sua valutazione combinata è di 32 MPG impressionanti, 3 meglio della Corolla.

Karen ha detto che è sul mercato per un'auto comoda e ricca di funzionalità. Bene, Civic offre quasi tutte le opzioni disponibili in una berlina compatta e poche altre, ma non è tutto. L'auto è molto silenziosa, raffinata e fluida in discesa: tutte le qualità richieste da Karen. Ma nella tipica moda Honda è anche coinvolgente guidare. Sembra più piantato e sensibilmente più sportivo della Corolla, soprattutto dovrebbe essere altrettanto affidabile della Toyota.

Il oracoli unica vera lamentela sui centri civici per lo styling. Non sminuiranno le parole; l'auto è un po 'strana. La Chevy Cruze, la Dodge Dart e persino la Nissan Sentra sono tutte belle berline piccole, ma questa piccola Honda è semplicemente strana, anche dopo il suo aggiornamento non insignificante per il 2013.

Suggerimento n. 2: 2013 Subaru Impreza 2.0i Limited - $ 29.946

Wowzers! Andare con tutte le opzioni e gli accessori disponibili spinge il prezzo della Subaru Impreza a 30 grandi. Questo potrebbe non essere troppo nel mondo automobilistico troppo costoso e sopravvalutato di oggi, ma è una soglia simbolica e attraversarla ti mette in squadra nella grande lega.

Ora, come le altre due auto elencate qui, il prezzo può essere notevolmente ridotto semplicemente saltando la litania di cose di cazzate che Subaru offre. C'è uno scaldino batteria disponibile per esempio. Costa $ 39,99. Gli acquirenti possono optare per un accendisigari, che costa anche 40 dollari. Una copertura auto è disponibile per $ 129,99, ma la borsa per metterlo in costi aggiuntivi. Subaru ha l'audacia di addebitare $ 14,95 per il lusso di una cartella in tessuto. Penseresti che dopo aver pagato 130 dollari per un lenzuolo glorificato potrebbero almeno darti un bagaglio per metterlo dentro. Non è una possibilità.

Evitando altre funzioni inutili come il subwoofer da 10 pollici opzionale, i tweeter aggiornati, le modanature degli angoli del paraurti e la griglia sportiva, Impreza costa un prezzo molto più ragionevole di $ 24.965. Con cui possiamo lavorare.

Il modello Limited viene fornito di serie con un vano portaoggetti con serratura, climatizzatore automatico, mezza dozzina di altoparlanti e rivestimento in pelle. La navigazione fa parte di un pacchetto da $ 2.200 che include un tetto lunare. Questi elementi dovrebbero spuntare tutte le caselle di controllo di lusso di Karen.

Il più piccolo Subaru è alimentato da un motore a quattro cilindri boxer da 2,0 litri che emette un'adeguata potenza di 148 cavalli. La coppia pesa a 145 libbre-piedi, più della Toyota o della Honda.

Evitando una trasmissione tradizionale, Impreza è dotato di un'unità a variazione continua o CVT in breve. Subaru lo ha marchiato Lineartronic ma il Oracoli della guida automatica chiamalo il Lame-O-matic Gearless-Special perché trasuda come una piaga da decubito. L'esperienza di guida fornita dai CVT - non solo questa - non è così piacevole. Sono grandi per l'efficienza ma hanno sempre la sensazione di scivolare.

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Un grande vantaggio nell'angolo di Subaru è la trazione integrale - un fattore rilevante considerando Karen ha osservato che una qualità ideale sarebbe un'auto in grado di "gestire condizioni meteorologiche / stradali avverse". AWD è di serie su tutti i veicoli offerti dall'azienda ad eccezione della coupé sportiva BRZ. È un grande vantaggio in condizioni scivolose

Quasi abbinare Civic in sicurezza Impreza di Subaru è semplicemente una "scelta di massima sicurezza". Potrebbe essere meno il "+" ma sarai comunque estremamente ben protetto in caso di incidente.

Per quanto riguarda il risparmio di carburante, la 'Rezza cade tra la Corolla e la Civica. Secondo i cruncher numerici all'EPA, l'auto guadagna una valutazione combinata di 30 MPG, rimanendo a 27 in città e 36 in autostrada.

CONTEGGIO DEI VOTI

Allora, qual è la piccola auto giusta per Karen? Bene, ognuno ha i suoi punti di forza (forza singolare nel caso della Corolla) nonché alcuni punti deboli (e di pochi noi intendiamo molti per la Toyota). Ecco la ripartizione di questo tutto giapponese CelebrASIA Festival.

Subito dopo puoi dire alla Corolla che non vincerà questo confronto. L'auto è una specie di reliquia automobilistica. La Toyota l'ha lasciata sul mercato troppo a lungo senza il sostanziale aggiornamento di cui ha disperatamente bisogno per rimanere competitiva. Vende sul prezzo e sulla sua reputazione per qualità, e lo vende.

Impreza è una scelta solida e un pezzo di ingegneria di qualità. Non spicca in nessuna particolare area, con una sola eccezione: è l'unica auto qui con trazione integrale, e questo è un grande vantaggio. Se riesce a superare il fastidioso CVT, potrebbe essere una buona opzione per Karen, ma forse non è la scelta migliore.

Honda Civic è uno dei protagonisti del segmento. È rispettato, è sicuro, è parsimonioso e sa ancora come divertirsi un po '. È un'auto piccola eccellente per Karen, in quanto soddisfa tutte le sue esigenze. Certo, il Civico può comportarsi come una signora ma sfortunatamente sembra un tipo; la sua mela di Adamo è più grande di un delizioso rosso maturo. Spero che Karen stia bene con lo stile. Inoltre, ha detto che la trazione invernale è stata una preoccupazione e l'Impreza è una scarpa per presa, ma con un buon set di gomme da neve il Civic dovrebbe essere in grado di guidare praticamente qualsiasi cosa. E questo è sufficiente per concludere l'affare questa settimana.

Come sempre, buona fortuna Karen nella tua ricerca di una nuova auto e grazie ancora per aver dedicato del tempo a Chiedi a AutoGuide.

Se hai bisogno di assistenza per lo shopping per il tuo prossimo veicolo, sentiti libero di fare lo stesso. Invia un breve messaggio a [e-mail protetto]. Facci sapere le basi di ciò che stai cercando. Di quanti posti hai bisogno? Che dimensione del veicolo vuoi? Quanto pensi di spendere? Con alcuni di questi fondamentali fuori mano, ci impegneremo a trovare due o tre veicoli da non perdere che dovrai inserire nella tua lista di test drive.




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