8 Sintomi di guasto del regolatore di pressione del carburante comuni

Se il veicolo funziona in modo irregolare o non si avvia sempre senza problemi, il problema può essere un regolatore di pressione del carburante difettoso poiché potrebbe influire sulla fornitura di carburante alla camera di combustione del motore.

Ma mentre i problemi del regolatore di pressione del carburante sono abbastanza comuni, sono anche facili da perdere se non sai cosa cercare. E in alcuni casi, puoi persino scambiare un cattivo regolatore della pressione del carburante con qualcos'altro.

In questo pezzo, discutiamo alcuni dei sintomi più comuni di un guasto del regolatore di pressione del carburante e spieghiamo anche come sostituirne uno, se necessario. Ma prima, dai un'occhiata alla nostra breve panoramica di come funziona un regolatore di pressione del carburante.

Contenuti

• Come funziona un regolatore di pressione del carburante
• Sintomi di guasto del regolatore di pressione del carburante
• Come sostituire un regolatore di pressione del carburante
• Conclusione

Come funziona un regolatore di pressione del carburante

Un regolatore di pressione del carburante ha il compito di garantire che la pressione sull'impianto di alimentazione sia giusta per una combustione efficiente, il che significa che non è né troppo forte né troppo debole.

Mentre può venire in varie forme a seconda del tipo di auto, in genere presenterà un diaframma attaccato a una valvola a sfera su un lato e una molla sull'altro. Il lato valvola viene quindi collegato all'ingresso e all'uscita del carburante mentre il lato molla si trova sul vuoto del motore.

Il regolatore di pressione del carburante funzionerà forzando il diaframma verso l'alto o verso il basso a seconda delle condizioni di guida. Ad esempio, quando si accelera, viene forzato verso il basso, che quindi chiude la linea di ritorno e aumenta la quantità di carburante che ottengono gli iniettori.

Sintomi di guasto del regolatore di pressione del carburante

Quando il regolatore di pressione del carburante inizia a funzionare male, ci sono diversi sintomi che la tua auto mostrerà a seconda del modello e dell'entità del problema. Conoscere questi sintomi ti consentirà di intervenire tempestivamente per evitare problemi al motore più gravi. E includono quanto segue.

1. Controllare l'accensione della spia del motore

Uno dei primi sintomi di un regolatore di pressione del carburante difettoso è l'accensione della spia del motore perché il computer del veicolo è progettato per utilizzare questa spia per avvisare l'utente quando si verifica un problema al motore.

La luce si accende a causa della ricca condizione della miscela causata dal problematico regolatore di pressione del carburante.

Ma a meno che non abbini questo sintomo con gli altri di seguito, non puoi dire con certezza che hai un problema con un regolatore di pressione del carburante poiché la spia del motore di controllo può accendersi a causa di diversi altri problemi.

2. Il motore non funziona in modo regolare

Se il tuo motore non riceve la giusta dose di carburante nella sua camera di combustione o non viene fornito nel modo giusto, non funzionerà senza problemi.

Il motore può essere in stallo quando si avvia l'auto o potrebbe emettere un suono strano che non dovrebbe accadere quando il motore funziona regolarmente.

Non ci dovrebbero essere esitazioni quando si preme il gas o anche quando si rallenta. In caso di stallo, è necessario controllare il regolatore di pressione del carburante.

3. Annerimento delle candele

Le candele svolgono un ruolo cruciale nel tuo veicolo nonostante le loro dimensioni ridotte e se pensi di avere un problema con il regolatore di pressione del carburante, la candela è un buon posto per iniziare l'ispezione.

Estrarre la candela e verificarne le condizioni e, se si nota che l'estremità è coperta da uno spesso strato di fuliggine nera, questo è un buon segno che il regolatore di pressione del carburante è difettoso.

Le candele annerite sono il risultato della combustione dell'olio nella testata del motore, che può essere causata da un guasto regolare della pressione del carburante. E in una situazione del genere, dovrai sostituire sia la pressione del carburante normale che la candela.

4. Motore in avaria o mancato avviamento

Un guasto al motore o un mancato avviamento completo possono anche essere sintomi di un guasto del regolatore di pressione. In caso di mancata accensione, un cattivo regolatore della pressione del carburante fa funzionare il motore in modo irregolare e, in molti casi, termina in modo errato. Inoltre, si verificherà l'accensione perché il rapporto aria / carburante non sarà corretto.

Oltre all'accensione accidentale, il motore può anche non riuscire ad avviarsi completamente. Indipendentemente da quanto sia difficile o quante volte si gira la chiave o si preme il pulsante di accensione, il motore potrebbe ancora non avviarsi.

Poiché una delle funzioni principali di un regolatore di pressione del carburante è garantire il mantenimento della pressione corretta, una difettosa significa che ciò non verrà raggiunto, rendendo quindi impossibile l'avvio del motore.

5. Accelerazione più debole

Quando hai un cattivo regolatore della pressione del carburante, l'accelerazione più debole del normale sarà in molti casi la tua principale preoccupazione in quanto è uno dei sintomi più comuni del problema.

Se si preme il pedale del gas e si nota che l'aumento di velocità non è abbastanza significativo, è necessario controllare questo regolatore poiché questo è un segno che il motore non è in grado di ottenere la giusta miscela aria-carburante.

Tuttavia, vale anche la pena ricordare che altri problemi comuni del motore come iniettori di carburante difettosi o sporchi possono anche causare una debole accelerazione.

6. Pompa del carburante rumorosa

Componenti diversi di un veicolo produrranno diversi tipi di rumori, ma alcuni come la pompa del carburante emettono un suono appena percettibile. La maggior parte degli automobilisti non sa nemmeno come suona la pompa del carburante.

Tuttavia, se noti un rumore molto forte proveniente dalla pompa del carburante, questo può indicare che hai un regolatore di pressione del carburante difettoso.

Se il regolatore di pressione del carburante non consente il normale flusso di carburante, è possibile che si verifichino problemi con la pompa del carburante, che spesso si manifesta come un forte suono piagnucoloso durante l'accelerazione.

Ma assicurati di controllare accuratamente la pompa del carburante poiché il rumore forte può anche essere un sintomo di vari altri problemi

7. Riduzione dell'efficienza del carburante

Molti automobilisti prestano molta attenzione alla quantità di carburante che il loro veicolo divora a causa dei prezzi del carburante sempre crescenti. Ma con un regolatore di pressione del carburante difettoso, l'efficienza del carburante del veicolo può ridursi in modo significativo.

Quindi, se noti che stai consumando più carburante del solito, devi controllare il regolatore di pressione del carburante.

Quando il regolatore di pressione del carburante è difettoso, il motore dovrà lavorare di più per far funzionare il veicolo, il che significa che sarà necessario più carburante.

8. Aspetto di fumo nero

C'è una lunga lista di cose che possono far emettere fumo nero al tuo veicolo, ma un regolatore di pressione del carburante è uno dei principali.

Se c'è una perdita nel regolatore di pressione del carburante o ha un danno interno, in molti casi causerà l'emissione di fumo nero nel tubo di scappamento poiché la combustione del carburante non sarà regolata correttamente.

Come sostituire un regolatore di pressione del carburante

Ora che hai qualche idea sui sintomi a cui prestare attenzione per sapere quando hai un iniettore di pressione del carburante difettoso, è naturale voler anche sapere come sostituirlo.

E mentre puoi sempre portare il tuo veicolo all'officina riparazioni auto, è ancora possibile farlo da solo, e qui ti mostriamo come.

Cose di cui hai bisogno

• Scanner OBD2
• Cacciavite o chiave inglese
• Torcia a LED per illuminazione
• Guanti e occhiali protettivi

Indicazioni

Passaggio 1: spegnere il veicolo

Sebbene alcuni automobilisti non prestino molta attenzione a questo passaggio, è ancora cruciale e importante quanto gli altri da seguire.

Pertanto, prima di iniziare a lavorare sul veicolo, è necessario spegnerlo e assicurarsi che i terminali della batteria siano scollegati. Ma anche solo staccare il solo terminale negativo dovrebbe essere sufficiente.

Passaggio 2: scollegare la linea del vuoto del regolatore di pressione del carburante

Il prossimo passo sarà quello di scollegare la linea del vuoto sul regolatore di pressione del carburante prima di poterlo rimuovere. E quando lo fai, dovresti anche verificare eventuali segni di usura o danni sulla linea e, se ce ne sono, devi sostituirlo.

Passaggio 3: rilasciare la pressione del carburante

Prima di poter rimuovere il regolatore di pressione del carburante, è inoltre necessario rilasciare la pressione. Questo dovrebbe essere facile in quanto molti motori avranno una porta di prova della pressione che consente di collegare un manometro e utilizzarlo per scaricare la pressione.

In alternativa, utilizzare un cacciavite per scaricare la pressione toccando la porta di prova, ma questo metodo richiede ulteriore attenzione per prevenire incidenti.

Passaggio 4: svitare e rimuovere il vecchio regolatore di pressione del carburante

Ora puoi svitare il regolatore di pressione del carburante e staccarlo dalla rotaia del carburante. Ma dovresti anche stare attento quando lo spingi dalla rotaia del carburante per assicurarti di non danneggiare nulla poiché ci sono alcune parti delicate qui.

Passaggio 5: avvitare il nuovo regolatore di pressione del carburante

Con il vecchio regolatore di pressione del carburante rimosso, è ora possibile avvitare quello nuovo. Assicurati di avere la parte di ricambio corretta controllando il numero di parte e assicurati di installarlo correttamente e serrare abbastanza le viti.

Passaggio 6: cancellare la memoria ECU

Poiché un regolatore di pressione del carburante difettoso è un problema del motore, molto probabilmente accenderà la spia del motore di controllo. Quindi, dopo aver sostituito quello difettoso, è necessario cancellare la memoria ECU per eliminare i codici di errore.

Qui devi solo collegare lo scanner OBD 2, consentirgli di scansionare quindi il computer del veicolo e quindi ripristinare o cancellare il codice di errore che verrà visualizzato.

Passaggio 7: prendere il veicolo per il test drive

Anche se fai tutto correttamente, non avrai la certezza che il problema sia risolto se non porti il ​​veicolo per un giro di prova.

Guidalo per almeno 10 minuti sia a bassa che ad alta velocità e controlla se funziona senza problemi e se si manifestano altri sintomi di un cattivo regolatore della pressione del carburante.

Se il veicolo va bene, il lavoro è fatto, ma in caso contrario, è necessario verificare se il nuovo regolatore è stato installato correttamente o portare il veicolo da un professionista per ulteriore assistenza.

Conclusione

Ora dovrebbe essere chiaro che il regolatore di pressione del carburante svolge un ruolo cruciale nel motore del tuo veicolo, e quindi non puoi trascurarlo poiché può influenzare significativamente le prestazioni complessive del tuo veicolo.

Conoscere i sintomi a cui prestare attenzione quando si ha un cattivo regolatore della pressione del carburante, che include cose come le candele annerite, il motore non funziona in modo regolare, l'accelerazione debole e l'emissione di fumo nero è vitale.

Con questi sintomi in mente e sai come sostituire un regolatore di pressione del carburante difettoso, non avrai quasi mai bisogno di preoccuparti di questo problema in quanto puoi facilmente risolverlo.