5 cause di perdita della trasmissione (costo di riparazione e prevenzione)

Un sistema di trasmissione che perde non solo rovinerà il tuo vialetto e il pavimento del garage con una pozzanghera di liquido rosso, ma può anche avere effetti negativi sul tuo veicolo.

Se il fluido di trasmissione perde, significa che non ce ne sarà abbastanza nel sistema di trasmissione, e quindi non funzionerà in modo ottimale, il che porta al surriscaldamento e ad altri problemi come il cambio irregolare.

Quindi, una perdita di trasmissione è uno di quei problemi del veicolo che richiedono attenzione immediata. Ma, per risolvere il problema, devi prima sapere quanto costerà la riparazione.

Di seguito spieghiamo in dettaglio quanto è probabile che si spenda per un sistema di trasmissione che perde, ma in primo luogo, evidenziamo alcune delle principali cause di questo comune problema del veicolo

Contenuti

• Cause comuni di perdita del fluido di trasmissione
• Costo medio di riparazione della perdita di trasmissione
• Suggerimenti per prevenire riparazioni più costose
• Conclusione

Cause comuni di perdita del fluido di trasmissione

Mentre puoi andare fino a 100.000 miglia prima di dover sostituire il fluido di trasmissione, una perdita nel sistema ti costringerà a farlo molto prima.

Ma, in molti casi, è possibile prevenire le perdite di trasmissione se si sa che cosa le causa in primo luogo. Ecco alcune delle cause più comuni.

1. Sistema di trasmissione troppo pieno

Sebbene ciò possa sembrare una causa ovvia, molti automobilisti non sembrano ancora capire l'importanza di aggiungere la giusta quantità di fluido al loro sistema di trasmissione.

L'aggiunta di troppo fluido significa che il liquido in eccesso sottoporrà la porta del fluido a una pressione maggiore del necessario mentre tenta di fuggire e alla fine porta a perdite.

Molti automobilisti non aggiungeranno troppo fluido di trasmissione consapevolmente, ma piuttosto perché non controllano accuratamente il livello quando si aggiunge il fluido. Il fluido deve essere alla giusta temperatura e il veicolo parcheggiato su una superficie piana per ottenere un'indicazione precisa del livello dall'astina di livello.

2. Una linea fluida rotta

La linea del fluido di trasmissione sarà in genere realizzata con materiali durevoli come acciaio e alluminio, e si può legittimamente aspettarsi che duri una vita. Tuttavia, questo non è sempre il caso perché, come altre parti del veicolo, può comunque essere danneggiato accidentalmente.

Se hai una linea del fluido rotta, allora ci sarà un posto dove il liquido tenterà di fuggire, causando perdite.

Il calore in eccesso e l'accumulo di detriti possono anche causare la rottura della linea del fluido di trasmissione e quindi provocare perdite.

3. Vaschetta del fluido di trasmissione consumata

Una coppa del fluido di trasmissione è anche tipicamente realizzata in metallo di grosso spessore, e quindi durerà a lungo. Ma, come qualsiasi altro componente metallico, è soggetto a usura e nel tempo può usurarsi nella misura in cui perde del fluido di trasmissione.

Il calore e il forte urto delle rocce sono alcune delle altre cose che possono portare a perdite nella vaschetta di trasmissione.

Tuttavia, è anche importante tenere presente che la vaschetta conterrà diversi bulloni e tappi di scarico e, nel caso in cui uno fosse danneggiato o si allentasse, il fluido di trasmissione può iniziare a perdere da lì.

4. Sigilli incrinati

Le tenute del sistema di trasmissione, e questo è più vero in un sistema di trasmissione automatica, avranno il compito di mantenere una pressione idraulica ottimale. Tuttavia, dato che sono costantemente esposti al calore durante il funzionamento del sistema di trasmissione, sono soggetti a danni.

Questa esposizione al calore provoca infine la rottura delle guarnizioni, il che porta a perdite di trasmissione in quanto non saranno in grado di trattenere efficacemente il fluido.

Ed è importante notare che ci sono diverse tenute nel sistema di trasmissione che possono causare perdite come la guarnizione del tappo, la tenuta della scatola del cambio e la tenuta dell'albero di uscita.

5. Guarnizione pan problematica

Una guarnizione della pentola svolge un ruolo importante nel sistema di trasmissione in quanto è una tenuta meccanica tra la pentola e il sistema di trasmissione progettata per impedire la fuoriuscita del fluido di trasmissione.

Nel tempo, il materiale utilizzato per rendere la guarnizione della pentola si degraderà e quindi consentirà la fuoriuscita del fluido. Inoltre, se la guarnizione non è allineata correttamente durante l'installazione o la manutenzione, è molto probabile che vi siano perdite.

Costo medio di riparazione della perdita di trasmissione

Poiché il sistema di trasmissione è un componente del veicolo complesso con più parti, la riparazione di una perdita richiede spesso di rimuovere e sostituire o riparare questi singoli componenti.

Pertanto, il costo della riparazione della perdita dipenderà in gran parte dalla parte che richiede riparazione o sostituzione. E questo perché queste parti hanno un prezzo diverso e anche il costo del lavoro per lavorarci sarà diverso. Con alcune parti, puoi spendere un minimo di meno di $ 50 mentre per altri, dovrai separarti con un massimo di $ 1.000.

Ecco una ripartizione più completa dei costi di riparazione delle perdite di trasmissione basata su diverse parti del sistema di trasmissione che potrebbero causare una perdita e quindi richiedere riparazione o sostituzione.

Sostituzione della guarnizione anteriore

Le tenute frontali hanno il compito di garantire che il fluido di trasmissione rimanga dove dovrebbe essere, e quelli difettosi sono spesso la causa principale di una perdita. Il sigillo frontale svolge la maggior parte del lavoro e, quando è cattivo, puoi quasi essere certo che ci sarà una perdita.

La sostituzione della guarnizione anteriore può essere piuttosto costosa vista la quantità di lavoro coinvolto. In media, puoi aspettarti di spendere almeno $ 400, ma alcuni modelli di veicoli richiedono un budget di almeno $ 1.000.

Sostituzione del corpo valvola

Se succede qualcosa al corpo della valvola come una perdita di fluido o si verifica un guasto elettrico, spesso dovrai sostituire tutto.

Il corpo valvola fornirà la pressione di esercizio richiesta dagli ingranaggi di trasmissione per il loro funzionamento e quindi deve essere sempre in buone condizioni di lavoro.

Per una sostituzione completa, dovrai spendere tra $ 200 e $ 500 per le parti e anche il costo della manodopera sarà nello stesso intervallo.

Sostituzione del solenoide di trasmissione

I solenoidi sono piccoli componenti con un compito cruciale, che è quello di controllare i cambi di marcia e, se non funzionano correttamente, uno dei sintomi può essere una perdita di fluido di trasmissione.

Per alcuni veicoli, i solenoidi sono montati esternamente mentre per altri saranno all'interno. Ma indipendentemente da dove si trovino, le riparazioni sono relativamente più economiche rispetto ad altri componenti di trasmissione.

A seconda del tipo e del numero di solenoidi che si desidera sostituire, ci si può aspettare di spendere solo $ 15 per le parti fino a $ 100 e il costo del lavoro sarà compreso tra $ 200 e $ 300.

Sostituzione completa della trasmissione

In alcuni casi, alcuni casi di perdite del fluido di trasmissione potrebbero indicare un problema grave e non si avrà altra alternativa oltre a sostituire l'intero sistema di trasmissione.

Una ricostruzione o una sostituzione completa del sistema di trasmissione comporterà la sostituzione di tutte le parti del sistema dagli ingranaggi interni alle piastre della frizione.

Se sei fortunato puoi sostituire l'intero sistema di trasmissione per un minimo di $ 2.000. Ma, nella maggior parte dei casi, il costo medio per parti e manodopera sarà compreso tra $ 2.500 e $ 6.000 e anche leggermente più di questo.

Nota: Questi costi possono variare notevolmente da un luogo all'altro a causa delle differenze nelle parti e nei costi di manodopera, ma dovrebbero darti un'idea di ciò che è probabile che spendi quando ripari una perdita di trasmissione.

Suggerimenti per prevenire riparazioni più costose

Le riparazioni delle perdite di trasmissione possono essere costose, dato il volume di lavoro necessario per riparare e sostituire le diverse parti e anche il costo delle parti. Tuttavia, è possibile prevenire queste costose riparazioni prendendosi cura del veicolo. E qui ci sono alcuni consigli per aiutarti.

• Accertarsi sempre che il fluido di trasmissione abbia la giusta quantità di fluido e non sia insufficiente o troppo pieno.
• Ricordarsi di controllare il livello del fluido ogni volta prima di guidarlo e dopo averlo parcheggiato per periodi prolungati.
• Quando si notano sintomi di una perdita o un problema al sistema di trasmissione, far controllare immediatamente l'auto da un meccanico professionista.
• Svuotare il sistema di trasmissione di tanto in tanto per eliminare lo sporco e i detriti che possono entrare nel sistema e causare zoccoli che spesso finiscono con il risultato di perdite e altri danni.
• Evitare l'uso di stop loss e altri prodotti simili laddove possibile in quanto possono causare guarnizioni gonfie e altri problemi.
• A meno che tu non sia un meccanico di grande esperienza, non dovresti provare a riparare la perdita di trasmissione fai-da-te perché potresti finire per peggiorare il problema e renderlo più costoso da risolvere.

Conclusione

La perdita del fluido di trasmissione è uno dei problemi più comuni del sistema di trasmissione e, in quanto automobilista, dovresti essere pronto ad affrontarlo ad un certo punto della vita del veicolo.

Come la maggior parte degli altri problemi del sistema di trasmissione, il costo per correggere una perdita di trasmissione dipenderà fortemente dalla fonte specifica dei problemi o, in questo caso, dalla parte che causa la perdita.

Puoi spendere fino a $ 50 quando hai a che fare con parti semplici e facili da sostituire come i solenoidi o fino a $ 6.000 o anche di più quando devi sostituire l'intero sistema di trasmissione.

Ciò significa che l'entità del problema determinerà la tua parte. Quindi, la saggia idea sarà quella di prevenire l'insorgenza del problema con una manutenzione regolare e risolverlo non appena lo noterete per assicurarvi di non dover mai affrontare costose riparazioni.