Joseph Hancock
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Jeep sta crescendo continuamente il suo piccolo portafoglio di SUV, che è iniziato con Cherokee, e ora il marchio ha lanciato il Renegade al Motor Show di Ginevra 2014.
In totale, per Renegade saranno disponibili 16 diverse combinazioni di propulsori. Negli Stati Uniti la Renegade utilizzerà un quattro cilindri turbo da 1,4 litri come motore di base, producendo una coppia di 150 CV e una coppia di 170 libbre. Sarà collegato a una trasmissione manuale a sei marce. Il motore più grande, un quattro cilindri da 2,4 litri, è accoppiato al cambio automatico a nove velocità del marchio e produce 184 CV e 177 lb-ft di coppia.
La trazione integrale è standard su ogni modello e i clienti che desiderano maggiori capacità possono ottenere il sistema 4 × 4 Active Drive Low che include un rapporto di scansione 20: 1.
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È incluso anche un asse posteriore disconnessione, che rimane scollegato per risparmiare carburante e si riconnette per fornire la corretta trazione integrale.
Jeep vuole essere sicuro che il Renegade sia visto come un vero fuoristrada e lo offrirà in assetto Trailhawk per dimostrarlo. Ogni Renegade riceve le modalità auto, neve, sabbia e fango, mentre il Trailhwak ottiene una modalità extra esclusiva per le rocce. Ganci di traino anteriori e posteriori, un ascensore da 0,8 pollici, piastre sottoscocca e fasce aggiornate che offrono un approccio di 30,5 gradi, una rottura di 25,7 gradi e un angolo di partenza di 34,3 gradi sono tutti inclusi nella versione più hardcore.
Jeep afferma che il piccolo SUV guiderà in acque profonde 19 pollici e sarà in grado di rimorchiare un massimo di 3.300 sterline con il piccolo motore diesel offerto all'estero o un totale di 2.000 sterline con il motore a gas da 2,4 litri.
Il design degli interni prende molti dei suoi spunti da altri veicoli Jeep e Chrysler e include l'infotainment Uconnect con un touchscreen da 7 pollici opzionale nella pila centrale, una grande maniglia di presa passeggeri, accenti anodizzati, materiali soft touch e un rimovibile, reversibile e altezza- pannello del pianale di carico regolabile e sedile del passeggero anteriore ribaltabile.
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Un nuovo sistema chiamato MySky sarà disponibile per offrire la classica esperienza all'aperto Jeep. I pannelli del tetto rimovibili possono essere rimossi e riposti nell'area di carico posteriore per far entrare l'esterno, mentre ci sarà anche una funzione di inclinazione / scorrimento per coloro che non vogliono toglierli a mano.
Questo è il primo veicolo di Chrysler Group a utilizzare l'architettura 4 × 4 di dimensioni ridotte, che verrà utilizzata anche dalla prossima Fiat 500X.