Ross Wilcox
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La Dodge più potente mai costruita, la Challenger SRT Hellcat da 707 CV, percorrerà un quarto di miglio sulla striscia di trascinamento in 10,8 secondi se equipaggiata con una serie di pneumatici radiali omologati da strada.
Con pneumatici Pirelli P Zero di serie il tempo sale a 11,2 secondi ancora impressionanti. Entrambe le volte sono state certificate dalla NHRA. La velocità della trappola per gli pneumatici di produzione è di 125 mph, mentre i radiali di trascinamento aumentano la velocità della trappola a 126 mph.
Con quel 10,8 secondi di quarto di miglio, la Challenger SRT Hellcat batterà una Ferrari 458 Italia del 2012, una McLaren MP4-12C e abbinerà la Nissan GT-R del 2013 là fuori sul drag strip.
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La potenza di questa vettura proviene da un V8 sovralimentato da 6,2 litri che produce 707 CV e 650 lb-ft di coppia, inviato alle ruote reali tramite un automatico a otto velocità.
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