Andrew Mark
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Al New York Auto Show, Subaru ha entusiasmato la folla con l'elegante concetto WRX, e ora il marchio sta testando quello che sarà in realtà il nuovo WRX, con i nostri fotografi spia che riescono a catturarne alcune immagini sul Nurburgring.
Inizialmente, il nuovo WRX doveva sedere su una piattaforma completamente nuova separata dall'attuale Impreza, ma Subaru ha confermato AutoGuide al New York Auto Show che le basi di base rimarranno condivise tra le due auto. Rispetto all'attuale WRX, il concetto di esposizione automatica è 2,3 pollici più corto in lunghezza complessiva, 3,7 pollici più largo e 3,7 pollici inferiore.
Il concetto ha anche debuttato con un nuovo look radicale, che solo parzialmente è stato trasferito sull'auto che vediamo test in queste foto.
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Per quanto riguarda la potenza, è probabile che il WRX adotti il motore FA20 da 2,0 litri turbo che si trova nella Forester XT e nel mercato giapponese Legacy. Nel Forester XT, eroga 250 CV e 258 libbre di coppia, mentre nella JDM Legacy il motore produce 296 CV e 295 libbre di coppia.
Subaru ha anche affermato che la nuova WRX è destinata a diventare "molto più mirata alla strada", piuttosto che rimanere installata per l'uso fuoristrada, poiché la WRX è stata tradizionalmente conosciuta come un'auto da rally. Ciò probabilmente significa che le sospensioni saranno più rigide, con meno corsa, offrendo una migliore dinamica su strada e su pista.