Joseph Hancock
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Sembra che qualcuno alla General Motors abbia ricevuto il promemoria sui proprietari di Corvette che invecchiano, lotharri fasciati di jeans. E per indirizzare meglio il tipo di giovani trendsetter che posano a Porsches, Ferrari e Lamborghini, GM ha in programma di dare un po 'di sostanza europea alla Corvette sotto forma di un turbo V8 più piccolo.
Quel qualcuno è Mark Reuss, dal modo in cui il presidente nordamericano di GM ha dichiarato che la Corvette C7 di settima generazione sarà "completamente diversa" rispetto al modello attuale. Aiutò ad approvare i piani per un V8 a cilindrata ridotta e con una cilindrata superiore che avrebbe scosso molte delle caratteristiche chiave che hanno definito la Corvette nel corso degli anni. Ad esempio, invece di aste di comando e valvole in testa, il nuovo V8 sarebbe un OHC. Invece dell'adagio "non c'è sostituzione per lo spostamento", la dimensione del V8 sarebbe ridotta da 6,0 litri a metà di quella dimensione.
E per la prima volta nei suoi 60 anni, la 'Vette avrebbe ottenuto la motivazione turbo - per una curva di coppia piatta e prestazioni più utilizzabili in diverse condizioni di guida. In totale, il nuovo motore dovrebbe erogare un minimo di 400 CV e, con una potenza proiettata di 3 litri, produrrebbe 125 CV al litro mentre regnava fino a 10.000 RPM.
Con questi avanzamenti del propulsore ad alta tecnologia, Reuss vuole "indirizzare un tipo molto diverso di acquirente per la prossima Corvette. Ammettiamolo, l'attuale cliente sta invecchiando. " Tuttavia, il tradizionale motore OHV sarà offerto con più scelte di motore su tutta la linea di quanto non ci siano ora. E per quanto riguarda lo stile, sarebbe mantenuto tradizionale e trarrebbe spunti da leggendari modelli passati. Infine, l'interno spesso criticato sarà "di classe mondiale", afferma Ed Welburn, capo del design globale di GM che sovrintende personalmente alla sua riprogettazione degli interni.
Ora sarebbe un buon momento per rivisitare quelle divertenti voci a motore centrale che hanno alimentato i concetti di Corvette dagli anni '80. Qual è il prossimo passo: Porsche cattura i baby boomer sfollati e anziani dando al prossimo 911 un motore HEMI montato da qualche parte davanti? Nel mondo automobilistico sono successe cose più strane e gli appassionati hanno bruciato meno i cancelli dei castelli.