L'ingegnere 2013 di Chevrolet Malibu parla dei modelli V6, ibridi e SS

Alla presentazione della Chevrolet Malibu del 2013, l'ingegnere capo Mark Moussa si è preso un po 'di tempo per discutere del futuro dell'auto con la gente di egCarTech, e Moussa ha fatto di tutto per esaltare i vantaggi del nuovo motore Ecotec a 4 cilindri e della sportiva Malibu carattere.

Naturalmente, Moussa è stato premuto sulla possibilità di una variante V6, SS o ibrida. Moussa ha insinuato che il nuovo motore Ecotec avrebbe offerto i vantaggi di un V6 senza nessuno dei compromessi, portandoci a concludere che il Malibu seguirà la Sonata Hyundai rimanendo esclusivamente un 4 cilindri, e lasciando l'impala più grande per trasportare il Torcia V6. Moussa era anche non-commital riguardo a una variante SS, e un Ecotec turbo poteva ricoprire il ruolo piacevolmente mentre competeva con auto come la Hyundai Sonata 2.0T.

Infine, Moussa ha affermato che Malibu Eco, che utilizza il sistema ibrido delicato eAssist, è adeguato alle esigenze attuali della vettura e non ha commentato altri modelli ibridi.