Joshua Weaver
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Quando Chevy portò per la prima volta la Cruze in America, ci furono promesse audaci di 40 mpg. Quindi GM si vantava orgogliosamente che lo speciale Cruze Eco avrebbe ottenuto un sorprendente 42-mpg.
Sfortunatamente quel modello Eco costa molto di più rispetto al veicolo standard e solo il modello manuale a 6 marce (di cui circa sei saranno venduti) ottiene il marchio di 42 mpg, mentre l'auto-box Eco è valutato con un 38-mpg meno drammatico . Per quanto riguarda il Cruze, la maggior parte delle persone guarderà all'acquisto, ha ricevuto un rating ufficiale di 36 mpg dall'EPA.
Un numero allarmante solo pochi anni fa, con il lancio di una nuova Ford Focus, Hyundai Elantra e Honda Civic, si sta già avvicinando al retro del gruppo. Chevy mira a cambiare questo per il 2012, aumentando il rating mpg autostrada di Cruze di 2 per un totale di 38 mpg. Anche il modello Cruze ECO con cambio automatico avrà un leggero urto e sarà valutato a 39 mpg.