Joshua Weaver
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Come gli agnelli al macello, Chevrolet ha rilasciato il suo ibrido mite Malibu Eco 2013 a marzo per scoprire circa quattro mesi dopo che le persone preferiscono sconti pesanti - quasi nessuno.
Da marzo a giugno, l'azienda ha riferito di aver venduto solo 7.000 della sua nuova Malibu Eco 2013, che è stata nominata Forbes l'auto più antipatica del 2012. Ciò è in netto contrasto con le 100.000 unità del modello dell'anno precedente vendute nello stesso periodo di tempo, spingendo il punto ancora più a casa che il nuovo ibrido mite di medie dimensioni Chevrolet è meno di quanto piaccia, o lo fa?
I lanci confusi avvengono, non c'è dubbio. Questo potrebbe benissimo essere stato uno, ma poi potrebbe non esserlo. Questo perché Chevrolet offre anche ridicoli sconti sul modello del 2012 nel tentativo di cancellare l'inventario. Con incentivi, la vecchia Malibu costa circa $ 6.000 in meno rispetto al modello del 2013, rendendo la vecchia auto una scelta allettante.
Chevrolet avrebbe potuto giocare in modo intelligente liquidando il suo unico inventario prima che la base da 2,5 litri con motore 2013 fosse disponibile all'inizio dell'autunno. Chevy insiste sul fatto che Eco soddisfi le aspettative, rappresentando il 10 percento delle vendite al dettaglio. D'altra parte non è mai come un fabbricante d'automobili ammettere errori senza essere trattenuti da gruppi come l'NHTSA.