John Richard
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L'ex vicepresidente di General Motors, Bob Lutz, ha collaborato con Gilbert Villarreal per sviluppare e vendere la VL Productions Destino, che è essenzialmente una Fisker Karma senza energia elettrica.
La lunga lista di problemi di Fisker ha portato al suo fallimento, ma la casa automobilistica americana aveva una cosa da fare: la Karma era un'auto di bell'aspetto. È stato un peccato che sia stato costruito in modo economico e che il suo propulsore elettrico avesse più problemi di quanti possiamo contare, ma l'esterno del Karma era attraente e sfoggiava uno stile supercar. Ecco perché VL Productions lo utilizzerà come base per il suo Destino.
VL ha ottenuto 20 "alianti" Karma, veicoli a cui mancano le batterie e un gruppo propulsore elettrico prima del fallimento di Fisker. Il Destino, che avrà un prezzo di $ 185.000, sarà alimentato dal motore V8 sovralimentato da 6,2 litri trovato nella Cadillac CTS-V con 556 CV. Secondo Lutz, VL ha attualmente 100 ordini per il Destino, molti provenienti dal Medio Oriente. Gli attuali proprietari di Karma hanno anche contattato VL per valutare i costi di conversione dei loro veicoli a benzina con il V8 della Cadillac.
VL attualmente stima che la conversione passi da $ 85.000 a $ 90.000. Le consegne di Destino dovrebbero iniziare nel terzo trimestre di quest'anno, ma ciò dipende dal fatto che la casa automobilistica soddisfi i propri standard di qualità, oltre alle normative governative sulla sicurezza e sulle emissioni.