Yurich Figurich
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I rivenditori potrebbero essere in una dura estate poiché la carenza di ricambi auto in Giappone è sulla buona strada per soffocare le consegne di nuovi veicoli per mesi, con i rivenditori potenzialmente non ricevono nuovi veicoli fino a settembre.
Lo scenario migliore sarà la ripresa della produzione il 9 maggio, dopo la tradizionale pausa festiva giapponese. Ma i produttori non sono ancora in grado di commentare a causa della natura instabile dell'industria automobilistica giapponese, che si sta ancora riprendendo dalle catastrofi naturali che hanno scosso il paese a marzo.
"Attualmente stiamo pianificando la produzione nordamericana per il prossimo mese in base alla disponibilità delle parti, quindi non siamo ancora pronti a proiettare la nostra situazione", ha detto Mike Goss, portavoce di Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America Notizie automobilistiche. “Stiamo programmando il meglio che possiamo, ma tutto dipende dalle parti. È una situazione molto fluida, che cambia ogni giorno. ” Il documento riporta che la Toyota continuerà la produzione giapponese con una capacità del 50% e rivaluterà la situazione dopo il 6 giugno.
Nissan ha rifiutato di commentare pubblicamente, ma ha detto ai concessionari che riceverà solo 7.500 veicoli dal Giappone e dal Messico a maggio, in calo rispetto ai soliti 40.000. I rivenditori stanno iniziando a preoccuparsi per i livelli di inventario, che li porteranno solo fino alla fine di maggio. La Honda, così come i concessionari Toyota, riportano numeri altrettanto ridotti, mentre si dice che anche la General Motors stia producendo e allocando i veicoli in modo conservativo, a causa dell'incertezza sulle forniture di ricambi e sul mercato generale.