John Lang
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Dopo aver perso circa il 70 percento dei suoi risparmi in termini di "soldi divertenti", l'ex dipendente Ford Gary Mueller ha trovato un modo unico di godersi la pensione, consegnando ai propri proprietari in tutto il Nord America rimorchi camper di grandi dimensioni.
Mueller si è comprato un nuovissimo Ford F-350 Super Duty del 2002 e da allora ha svolto l'incarico. Oggi è stato in tutti i 48 stati inferiori e sette province canadesi, accumulando un totale di 1.020.000 miglia nel suo camion. Equipaggiato con il Powerstroke Diesel da 7,3 litri, Mueller ha una media tra le 600 e le 800 miglia al giorno di guida, con i rimorchi che pesano 11.000 libbre o più.
La gente iniziò a dire a Mueller che una volta che il suo camion avesse raggiunto il traguardo di 300.000 miglia, avrebbe dovuto prendere in considerazione la possibilità di sostituirlo, ma più di 700.000 miglia più tardi, sarebbe ancora funzionante. Per aiutare a conservare il carburante, guida costantemente, evitando false partenze e fermate laddove possibile e mantenendo i regimi sotto i 2000 giri / min sulla strada aperta, di solito navigando a velocità comprese tra 60 e 62 mph. "Vedrò le stesse persone che mi passano due o tre volte al giorno", dice. "Stanno andando a 70 o 80 mph, e devono continuare a fermarsi per il carburante."
A parte i regolari cambi d'olio e la manutenzione, inclusi 10 set di pneumatici, Mueller non ha fatto praticamente nulla al suo camion e finché rimane economicamente sostenibile, continuerà a trasportare camper con il suo Super Duty '02. "Non credo di poter essere più felice con un camion", dice.
Fai clic qui per leggere la Super Duty Review Ford F-Series 2011 di AutoGuide