Chevy Volt di nuova generazione costa meno di $ 10.000

  • Yurii Vivich
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C'è un problema con la Chevy Volt, afferma il CEO di General Motors Dan Akerson; la casa automobilistica americana sta perdendo soldi per ognuno di loro. Ciò, tuttavia, cambierà con il modello di seconda generazione, dice, così come il prezzo che potrebbe scendere fino a $ 10.000.

Akerson fa i commenti parlando alla conferenza Braintrom Green della rivista Fortune a Laguna Niguel, in California, questa settimana. "In questa prossima generazione, riteniamo di poter ridurre il prezzo dell'ordine da $ 7.000 a $ 10.000", ha affermato.

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Aiutando a rendere l'auto redditizia, una riduzione del 25 percento del prezzo dovrebbe comportare un volume di vendite significativamente più elevato, consentendo all'azienda di sfruttare meglio le economie di scala. GM ha già annunciato piani per estendere l'uso della sua tecnologia Voltec a una coupé Cadillac, chiamata ELR.

Oltre a ridurre i costi, la nuova Volt ridurrà anche di qualche chilo. Akerson ha anche commentato che ridurre il peso della Volt era un altro obiettivo chiave per l'auto di prossima generazione. Probabilmente attraverso elettronica più leggera e batterie più compatte, è anche possibile che la nuova auto utilizzi un motore a 3 cilindri più piccolo.

La Volt attualmente costa $ 39.145 anche se un incentivo fiscale federale di $ 7.500 rende molto più facile da ingoiare.

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La rivale plug-in Nissan ha registrato vendite in calo del suo modello Leaf completamente elettrico e ha seguito un percorso di riduzione dei costi simile per attrarre gli acquirenti. A gennaio la casa automobilistica giapponese ha ridotto il costo dell'auto di $ 6.000, con un conseguente prezzo richiesto di $ 28.800, che può scendere a meno di $ 20.000 a seconda degli incentivi federali, statali e locali.




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