- Yurich Figurich
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NHTSA sta studiando circa 370.000 SUV Jeep Liberty a causa di potenziali problemi di ruggine che coinvolgono i bracci di controllo inferiori. Finora NHTSA ha ricevuto 9 denunce riguardanti guasti al braccio di controllo posteriore dovuti alla corrosione, con due incidenti che si verificano a velocità superiori a 50 mph.
Il Liberty ha affrontato tre precedenti richiami, nel 2003 e nel 2006, per un totale di oltre 1 milione di veicoli. I problemi di corrosione, così come il fallimento del giunto sferico, hanno afflitto la Libertà per tutta la sua durata. Chrysler non era disponibile per un commento.