I SUV full-size di prossima generazione di GM usciranno nel 2013 con un prezzo elevato

I grandi SUV di GM si rifanno a un'era di cospicuo consumo, quando $ 2 al gallone di gas e una persistente nostalgia di auto americane lunghe 15 piedi hanno invaso il settore. Ma se la Volt è un indicatore, l'era dei grandi, economici sobborghi e Tahoes potrebbe finalmente finire con i camion di prossima generazione.

Per soddisfare le nuove normative sul risparmio di carburante, General Motors aggiungerà un premio di prezzo alla sua linea di SUV full-size. Attualmente, Chevrolet Suburban e Tahoe ottengono una media combinata di 17 mpg. Ma le nuove normative CAFE costringono GM a raggiungere una media aziendale di 35,5 mpg entro il 2016 e non c'è tempo da perdere.

Di conseguenza, la prossima generazione di SUV full-size di GM "sarà più costosa da progettare e costruire a causa della necessità di materiali più leggeri", ha affermato Tracy Handler, analista di IHS Automotive. "Mi aspetto che i prezzi siano più alti."

Le vendite di SUV a grandezza naturale sono affondate come un SUV a grandezza naturale in un lago. Da un massimo di oltre 1 milione di unità nel 2003 e nel 2004, le vendite di Suburban, Escalade, Toyota Sequoia, Lincoln Navigator e altri sono scese a 372.437 veicoli. Ci sono stati precedenti dubbi sul fatto che questa sarebbe stata l'ultima volta che questi scoiattoli che schiacciano, schiacciano i cervi, guidano le macchine vivranno per vedere l'anno prossimo, ma GM è ancora impegnata a introdurli nel 2013 come modelli 2014: sta investendo oltre $ 300 milioni il suo stabilimento di Arlington, in Texas, per la prossima Suburban, Tahoe, GMC Yukon e Cadillac Escalade.

"Abbiamo clienti che hanno bisogno di SUV di dimensioni standard per lavorare e giocare", ha detto il portavoce della Chevrolet Mike Albano. "Continueremo a fornire un veicolo in quel segmento."