Joseph Hancock
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Il fantasma di Saturno non può proprio fare una pausa. GM sta valutando cosa fare con Opel, la sua divisione tedesca che non realizzerà profitti in qualunque momento presto.
GM ha provato a vendere Opel nel 2009 prima di dare un'altra possibilità al marchio malato. Ma nonostante l'aumento della sua gamma con nuovi veicoli e persino un aumento delle vendite, la società continua a perdere denaro. "[Il CEO di GM Dan] Akerson è stufo di Opel e l'inversione di tendenza non sta guadagnando terreno", ha affermato una fonte anonima all'interno dell'azienda. Non sorprende che nessuno sia disposto a commentare la situazione, sebbene Klaus Franz, capo del comitato aziendale di Opel, abbia definito la vendita "pura speculazione". Quindi c'è quello.
Esistono alcune possibilità per il dilemma di Opel di GM: la società sta cercando di espandersi in Cina e Opel potrebbe rivolgersi a un numero qualsiasi di entusiasti produttori di automobili cinesi. Oppure, secondo la rivista tedesca Spiegel, potrebbe andare al rivale crosstown di Volkswagen per alimentare il colosso aziendale VW sul suo obiettivo di dominio globale. Volkswagen e Opel, dominando il mercato automobilistico tedesco? C'è un motivo per cui nessuno ha commentato la situazione: perché sembra troppo incredibile (ma non sorprendente) per essere vero.