Jack Todd
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Nel mercato nordamericano, il segmento delle berline di medie dimensioni ha il maggior controllo e quindi riceve la migliore tecnologia, sebbene Ford possa andare contro lo stereotipo e offrire la sua suite di tecnologia di assistenza alla guida nella Focus compatta.
Quando la Ford Fusion del 2013 ha debuttato, ha mostrato il meglio di ciò che Ford ha da offrire in termini di tecnologia. Un pacchetto opzionale di assistenza alla guida offre funzionalità quali assistenza al mantenimento della corsia, telecamera posteriore, controllo automatico della velocità adattivo, assistenza al parcheggio attiva e indicatore del punto cieco con avviso di traffico incrociato. Tutto ciò è necessario per rimanere competitivi nel mercato nordamericano delle berline di medie dimensioni.
In Europa, tuttavia, il segmento compatto è dominante, quindi la specifica europea Focus ha già tutti i vantaggi del pacchetto di assistenza alla guida. Attaccarli nelle auto nordamericane sarebbe facile secondo Ford, ma finora il mercato non lo ha richiesto, principalmente a causa del prezzo. Un'auto compatta addobbata con la tecnologia costerebbe di più di quanto la maggior parte sia disposta a pagare per una piccola auto qui negli Stati Uniti, ma Ford sta monitorando le scelte dei consumatori quando si tratta della tecnologia nella Fusion e deciderà in base ai numeri di vendita.