John Richard
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Le guerre del carburante si stanno riscaldando mentre le case automobilistiche cercano nuovi modi per spremere più chilometri dalle loro auto. Mentre alcuni potrebbero cogliere l'occasione per predicare il destino e l'oscurità delle auto future, l'amministratore delegato della Chrysler-Fiat Sergio Marchionne non è ancora pronto a chiamare Road Warrior.
Alcune aziende si rivolgono ai veicoli elettrici, altre agli ibridi ad ampio raggio. Un'altra scuola di pensiero si sta rivolgendo ai motori diesel per soddisfare le crescenti aspettative sul consumo di carburante. Di fronte a quella che sembra un'industria tremante, incerta su quale sarà la prossima rivoluzione, Marchionne è forte.
"Credo nella capacità del nostro settore di trovare soluzioni. Anche con i motori a combustione tradizionali, abbiamo solo sfiorato la capacità di spremere livelli di efficienza del carburante più elevati, permettendoci di estrarre molta più potenza da piccoli spostamenti ", ha detto Marchionne durante un'apparizione al Automotive News World Congress.
Per il momento, è determinato che i motori diesel rimarranno riservati alle auto più grandi, come la Jeep Grand Cherokee (nella foto sopra), che Chrysler inizierà a montare a Detroit all'inizio del prossimo anno. I motori diesel, nonostante la loro stigmatizzazione in calo, sono ancora una considerazione di minoranza nel mercato complessivo degli Stati Uniti. Ci piace davvero che alcune delle varianti diesel per auto piccole appaiano di recente. Ad esempio, Mazda offrirà una versione diesel della sua berlina Mazda6 nel 2013, così come Chevrolet con la Cruze.
Nonostante ciò, Marchionne è aggrappata al motore a benzina e spera che auto come la loro Dodge Dart recentemente svelata affronteranno il mercato delle auto piccole e cattureranno le immaginazioni dei giovani consumatori. I critici della sua testarda determinazione potrebbero voler mantenere le loro opinioni per ora, considerando il viso di Marchionne sostenuto dal 2009, portando Chrysler dalla quasi rovina a un territorio rispettabile.
"Fiat e Chrysler provengono da due passati diversi, ma hanno qualcosa di molto forte in comune", ha detto Marchionne. "Entrambi sono stati all'inferno e ritorno."