Joseph Hancock
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Per un'auto così mal costruita e progettata, Chrysler PT Cruiser è stato ben considerato da molti. I consumatori hanno adorato il suo stile retrò (beh, almeno per un po '), Car and Driver lo ha nominato nella sua lista dei 10 migliori e ha vinto la vettura nordamericana dell'anno.
Nonostante i riconoscimenti, non è stato molto divertente guidare, difficilmente ammissibile per gli aggettivi "ben costruito" e "affidabile" e ha avuto il giro di svolta del RMSQueen Mary 2.
I consumatori sono stati in grado di ignorare i suoi difetti, e l'incrociatore PT ha venduto 1,3 milioni di unità in 11 anni. Ora il PT Cruiser viene finalmente messo a riposo, e l'ultima macchina è pronta a partire dalla catena di montaggio di Toluca, in Messico.
Il PT Cruiser ha già ottenuto un paio di soggiorni di esecuzione in precedenza (in particolare perché l'auto era un produttore di denaro per Chrysler, con gli strumenti e le piattaforme pagati molto tempo fa). Ma la PT è cresciuta a lungo nel dente ed è l'eutanasia per lasciare il posto a un'altra auto compatta retrò, la Fiat 500.
Non abbiamo dubbi sul fatto che la 500 sarà migliore sotto ogni aspetto, ma Ciononostante, Autoguide saluta il PT Cruiser per 11 anni solidi come trasporto economico e un'alternativa più interessante quando arriva il momento di selezionare un'auto a noleggio.