Jack Todd
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Potrebbero essere condotte due indagini su 1,2 milioni di veicoli Chrysler la prossima azienda ad annunciare un importante richiamo per riparare interruttori di accensione difettosi.
La National Highway Transportation Safety Administration ha dichiarato oggi che sta conducendo un'indagine che copre circa 700.000 minivan Gran Caravan e Town & Country e Journey dal 2008 al 2010 anni modello dopo che i proprietari si sono lamentati del fatto che le chiavi possono passare dalla "corsa" all'accessorio "Modalità durante la guida su strade sconnesse.
Come per i 2,6 milioni di veicoli che GM sta attualmente installando con interruttori di ricambio, gli air bag nei furgoni non si dispiegheranno se le chiavi si trovano in quella posizione. Finora, sono stati presentati 23 reclami al NHTSA in merito al problema, anche se l'amministrazione afferma di non essere a conoscenza di eventuali lesioni correlate al difetto.
“Chrysler Group è in attesa di ulteriori informazioni da parte della National Highway Traffic Safety Administration. La Società è pronta a collaborare pienamente con l'inchiesta ", ha dichiarato la società in una dichiarazione ufficiale oggi.
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Quando il guidatore ruota la chiave in posizione "start" e la rilascia, a volte la molla può far passare la chiave oltre la posizione "run", posizionandosi tra quel punto e "acc." In tal caso, la chiave può essere spostata in "acc" se il veicolo viene guidato su condizioni di carreggiata.
Chrysler ha emesso un richiamo per lo stesso numero nel marzo 2011, ma riguardava solo i veicoli dell'anno modello 2010.
I reclami dei proprietari presentati all'NHTSA affermano che le autoveicoli degli anni modello 2008 e 2009 presentano lo stesso problema e che alcuni veicoli del 2010 sono ancora entrati in modalità accessori dopo essere stati revisionati nell'ambito della campagna originale.
Secondo un'altra indagine, NHTSA sta sondando 525.000 comandanti di jeep dal 2006 al 2007 e Grand Cherokees dal 2005 al 2006 a causa di 32 reclami del proprietario che descrivono situazioni in cui i conducenti hanno urtato la chiave con il ginocchio, facendola cadere nella posizione dell'accessorio. In tal caso, gli air bag non si dispiegheranno durante un incidente.
La scorsa settimana, GM ha annunciato che sta richiamando tutti i suoi Camaros di quinta generazione per lo stesso motivo.