Joseph Hancock
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La Ford Escape esiste da quasi un decennio ormai, ma potrebbe sopravvivere anche dopo aver lasciato il mercato nordamericano. I rapporti dicono che la casa automobilistica cinese Jiangling acquisirà gli strumenti per la Ford Escape di prima generazione, che è stata venduta in alcuni mercati mondiali come Ford Maverick.
Le voci sono apparse quando Ford e Jiangling hanno svelato piani per nuove fabbriche nella zona di sviluppo economico di Xiaolan in Cina. L'impianto proposto avrebbe la capacità di 170.000 veicoli all'anno.
Ford non ha ancora annunciato un sostituto dell'attuale Fuga, ma il modello dovrebbe morire nel 2011.