Cadillac ottiene la luce verde per ammiraglia della trazione posteriore sopra XTS

Quei nostalgici dei sedili a panchina e delle sospensioni che schiacciano il marciapiede ora possono rallegrarsi: Cadillac costruirà un fiore all'occhiello degno dello Standard Of The World.

GM aveva giocato con l'idea per mesi, ma ora è ufficiale: Cadillac è finalmente approvata per sviluppare una berlina basata su una nuova piattaforma di guida posteriore, conosciuta internamente come Omega. È un derivato della piattaforma Zeta che è alla base del Commen Holden e, più rilevante, della Chevrolet Camaro. Ma invece degli australiani che lavorano su questo, o GM Cina, la divisione nordamericana gestirà lo sviluppo di piombo.

A differenza di quelli degli yacht terrestri Cadillac di un tempo, tuttavia, la nuova ammiraglia sarà caratterizzata da una costruzione in alluminio e un piccolo blocco V8 o un sistema ibrido.

E non sappiamo quando vedremo la nuova Cadillac, ma le fonti dicono che colpirà le grandi strade americane entro il 2015 al più presto. Nel frattempo, dovremo solo accontentarci dell'XTS a trazione anteriore, che è proprio questo.