Joseph Cain
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Cadillac sta lavorando duramente sul modello ad alte prestazioni CTS-V di prossima generazione, come rivelano queste foto spia.
Sembra che la versione 2016 dell'auto avrà probabilmente un motore V8 a doppio turbocompressore invece di un'unità sovralimentata come è stato ipotizzato. Come facciamo a saperlo? Bene, i colpi forniti sembrano indicare che l'auto ha una coppia di intercooler nascosti dietro ogni angolo del paraurti anteriore.
Naturalmente gli intercooler sono fondamentali per i motori turbocompressi poiché mantengono a bada il riscaldamento delle prestazioni - e potenzialmente il danneggiamento del motore -.
Per migliorare le prestazioni e ridurre il consumo di carburante, il turbocompressore è la strada da percorrere. Certo, i compressori possono spingere fuori i GRANDI numeri, ma i produttori di automobili stanno adottando i ventilatori a gas di scarico in numeri sempre maggiori.
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Ma quanto sarà grande questo V8 turbo? Sostituirà un enorme 6,2 litri o meno di quello? Ovviamente la coupé Cadillac Elmiraj concept presentava un bicilindrico sovralimentato da 4,5 litri due per quattro, che sembra una dimensione appropriata.
Indipendentemente dalle specifiche del motore, deve erogare almeno 550 CV per competere con auto come la BMW M5 e la Mercedes-Benz E63 AMG.
Dal punto di vista del design, il nuovo CTS-V presenta una griglia interessante con una sorta di disposizione a ventaglio delle stecche, nonché alcune ruote massicce e una posizione aggressiva. La Cadillac CTS-V del 2016 dovrebbe entrare in produzione entro la metà del prossimo anno.