Gerald Norton
0 
4154
976
La Ford Focus ST è stata riprogettata per l'anno modello del 2015.
Al debutto al Goodwood Festival of Speed 2014, la Ford Focus ST 2015 vanta nuovi cruscotti anteriori e posteriori, ruote Rado Grey standard da 18 pollici, un nuovo colore esterno chiamato Magnetic Metallic, una plancia centrale del cruscotto ridisegnata e una nuova console centrale con più spazio di archiviazione.
VEDERE ANCHE: 2016 Ford Focus RS test spiati sul Nürburgring
Al centro di tutto, tuttavia, il Team RS della Ford ha migliorato l'intera esperienza di guida della Ford Focus ST. Il braccio europeo del gruppo Ford Global Performance Vehicle ha reso il suo obiettivo primario quello di rendere la nuova Focus ST più sportiva e più eccitante da guidare grazie alle nuovissime molle anteriori e agli ammortizzatori. Anche il servosterzo elettrico è stato rivisto per offrire al guidatore una migliore sensazione di sterzo.
Il motore della Focus ST 2015 è il motore EcoBoost da 2,0 litri della casa automobilistica americana con 252 CV e una coppia di 270 libbre-piedi. Il motore è accoppiato esclusivamente a un cambio manuale a sei marce.
La nuova Focus ST sarà disponibile in tre livelli di allestimento: ST1, ST2 e ST3. ST2 aggiunge pelle parziale con base e fianchetti laterali mentre ST3 aggiunge sedili full carbon con finitura in pelle nera.
"Sin dal suo debutto, Focus ST ha portato il nostro DNA divertente da guidare nel segmento dei boccaporti con una miscela Ford unica di dinamica di guida, prestazioni e stile", ha affermato Raj Nair, vice presidente del gruppo Ford, Sviluppo globale dei prodotti. "Ora, con una dinamica migliorata, una sospensione aggiornata, una nuova progettazione e una cabina più sofisticata, prevediamo che Focus ST 2015 rimarrà il portello più caldo del mondo".