Joseph Hancock
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Arrivato ai concessionari questo novembre, Buick Verano Turbo 2013 è destinato alle berline sportive di lusso entry-level, anche se potrebbe perdere il segno in alcuni segmenti.
Buick impila la sua berlina da 250 CV da 2,0 litri contro la Lexus IS250, che ha 46 cavalli in meno, ma le due auto non competono davvero per la stessa fascia demografica. Laddove la Lexus fa appello di più ai guidatori puristi con un gusto per il comfort, la Buick sarà inclinata più verso i conducenti che si sentirebbero a proprio agio e non si preoccuperebbero di avere anche un'auto veloce.
Più realisticamente, il Verano Turbo da $ 29.990 competerà con la versione da 2,4 litri della nuova Acura ILX, che ha anche meno potenza, ma pesa circa 340 libbre in meno rispetto alla Buick. Tuttavia, Acura probabilmente dovrà lottare contro un concorrente americano per un motivo chiave: le trasmissioni.
Mentre Buick offre il Verano Turbo con un automatico a sei marce standard e un manuale a sei marce senza costi, Acura ha ridotto la sua "performance" ILX in esclusiva per il cambio a levetta. Ancora più strano, limitava le opzioni dell'auto per escludere il suo popolare pacchetto tecnologico.
Leggi la recensione Buick Verano di AutoGuide qui
Buick sembra adottare un approccio più pragmatico soddisfacendo i gusti delicati del giovane compratore di lusso "gimmie gimmie" che si aspettano tutto per meno. In effetti, il Verano Turbo viene fornito con un ampio elenco di funzioni standard tra cui rivestimenti in pelle, volante riscaldato, stereo Bose, assistenza al parcheggio posteriore, telecamera per la retromarcia e funzioni di sicurezza come zona cieca e avviso di circolazione..
Sebbene non sia standard, Buick è ancora migliore di Acua solo consentendo ai clienti di scegliere un sistema di navigazione - qualcosa che sarebbe arrivato nel pacchetto tecnologico di Acura. L'ILX da 2,4 litri e il Verano Turbo probabilmente non si sentiranno come se si comportassero in modo molto diverso l'uno dall'altro, ma con un consumo di carburante e prezzi quasi identici, quasi sicuramente si ridurrà a quale auto offre di più. In quella lotta la Buick vince ogni volta.